二手車折舊計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法、行駛里程折舊法等。直線折舊法是用（車輛購置價 - 預(yù)計殘值）除以預(yù)計使用年限得出每年折舊額，計算簡單但未考慮實際使用差異；加速折舊法考慮車輛初期貶值快的特點，像雙倍余額遞減法，年折舊率為 2 除以預(yù)計使用年限再乘以 100% ，更符合貶值規(guī)律但計算復(fù)雜；行駛里程折舊法則根據(jù)行駛里程設(shè)定折舊率。

以直線折舊法為例，若一輛新車購置價為15萬元，預(yù)計使用10年，預(yù)計殘值為3萬元，那么每年的折舊額就是（15 - 3）÷ 10 = 1.2萬元。這種方法簡單直觀，數(shù)據(jù)容易獲取。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，假設(shè)一輛車購置價20萬元，預(yù)計使用5年。首先算出折舊率為2÷5×100% = 40%，第一年的折舊額就是20×40% = 8萬元。到第二年，賬面凈值為20 - 8 = 12萬元，折舊額就是12×40% = 4.8萬元 ，以此類推，不過在最后兩年要改為直線法計算。

行駛里程折舊法也較為實用。比如規(guī)定每行駛1萬公里，折舊率為10% ，一輛車新車價值18萬元，已經(jīng)行駛了3萬公里，那么它的折舊額就是18×10%×3 = 5.4萬元。

此外，《企業(yè)所得稅法》規(guī)定飛機、火車、輪船以外的運輸工具折舊年限為4年等，這在計算折舊時也需要考慮。同時，二手車折舊還受諸多因素影響，像車輛品牌、實際車況、使用歷史、市場供需關(guān)系等。市場熱門車型往往折舊率相對較低，而有過重大事故的車輛，折舊會更明顯。

總之，二手車折舊計算是一個綜合考量的過程，不同方法各有優(yōu)劣，在實際應(yīng)用中，需結(jié)合多種因素，選擇最適合的方法來準確估算二手車的折舊情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）