拆卸彎梁摩托車正時(shí)鏈條，需先做好準(zhǔn)備工作，然后依次卸下多個(gè)相關(guān)部件才能完成。具體而言，要先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將摩托車置于平穩(wěn)處并熄火。接著，依次卸下化油器、進(jìn)氣管、排氣管等，打開正時(shí)鏈輪蓋、磁電機(jī)蓋，松開鏈條張緊器，卸下缸頭及側(cè)面螺絲，最后從曲軸左側(cè)抽出正時(shí)鏈條。因車型與發(fā)動(dòng)機(jī)不同，實(shí)際操作會(huì)有差異 。

首先，要卸下化油器及進(jìn)氣管、排氣管，這一步能為后續(xù)操作提供足夠的空間，避免在拆卸過(guò)程中對(duì)它們?cè)斐刹槐匾膿p傷。拔下火花塞帽，這能有效防止在操作過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)，保障安全。隨后打開正時(shí)鏈輪蓋，卸下正時(shí)鏈輪，而對(duì)于自動(dòng)張緊的鏈條張緊器，需先將其松開，讓鏈條處于松弛狀態(tài)，方便后續(xù)拆卸。

接下來(lái)是缸頭及側(cè)面螺絲的拆卸。卸下缸頭和側(cè)面的螺絲后，用膠皮錘輕敲缸頭，使其與缸體分離，這個(gè)過(guò)程要格外小心，避免用力過(guò)猛損壞缸頭或缸體。具體來(lái)說(shuō)，先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭頂部的四個(gè)固定螺絲，拆掉正時(shí)鏈條側(cè)蓋以及前部鏈輪的三個(gè)固定螺絲，接著用工具巧妙地撬動(dòng)缸頭與缸體之間的縫隙，再緩緩向外拉，從而拆下缸頭。之后用力向外拉動(dòng)缸體，就能把缸體和小鏈一同拆下。

打開磁電機(jī)蓋后，要順利卸下磁電機(jī)轉(zhuǎn)子和起動(dòng)起輪，有的車型還需拆下隔油盤。完成這些步驟后，就可以從曲軸左側(cè)抽出正時(shí)鏈條了。

總之，拆卸彎梁摩托車正時(shí)鏈條是個(gè)細(xì)致活，不僅要按順序操作，還得時(shí)刻留意各部件的狀態(tài)，防止損壞。每一步都緊密相連，只有謹(jǐn)慎對(duì)待，才能成功完成拆卸工作，為后續(xù)維修或更換鏈條做好準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）