汽車行駛一公里的費用并非固定值，大致在幾毛錢到數(shù)元之間。這是因為其受多種因素影響，車輛排量不同，油耗有明顯差異，大排量車通常更費油；駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急加速、急剎車會使油耗增加。此外，地區(qū)油價存在高低之分，高速路段還有過路費。不同類型的車每公里花費不同，小型車相對較低，大型越野車則較高。

車輛排量對一公里花費影響顯著。小排量車發(fā)動機動力輸出有限，燃油消耗相對較少。如1.0L排量小型車，百公里油耗多在5 - 6升，在7 - 8元/升的油價下，通過“百公里油耗×油價÷100(公里)”公式計算，一公里油費約0.35 - 0.48元。而3.0L及以上大排量車，動力強勁但燃油需求大，百公里油耗可達12 - 15升，同樣油價下，一公里油費則為0.84 - 1.2元。

駕駛習(xí)慣也會在無形之中改變車輛的燃油經(jīng)濟性。平穩(wěn)駕駛，合理換擋，保持勻速，車輛能維持良好的燃油效率，降低油耗。相反，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需額外做功來應(yīng)對車速變化，油耗必然增加，一公里的花費也就隨之上升。

地區(qū)間的油價差異，也是影響一公里花費的關(guān)鍵因素。由于稅收政策、運輸成本等不同，各地油價有高有低。即使車輛百公里油耗相同，在油價高的地區(qū)，一公里油費自然更高。而且，若行駛在高速路段，還會產(chǎn)生過路費，沿海省份約0.55元/公里，內(nèi)陸約0.45元/公里，這無疑進一步增加了行駛成本。

總之，汽車行駛一公里的費用受車輛排量、駕駛習(xí)慣、地區(qū)油價以及是否有過路費等多種因素制約。了解這些影響因素，有助于車主合理規(guī)劃出行成本，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，降低用車費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）