寶馬 Z4 高低配車型配置差距較大。外觀方面，頂配車型“雙腎”進(jìn)氣格柵鍍鉻，下進(jìn)氣格柵更具肌肉感，尾部雙側(cè)雙出排氣管且有護(hù)板裝飾，而低配進(jìn)氣格柵為普通黑色塑料，尾部單側(cè)雙出排氣管；燈光上，頂配的大燈高度調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向輔助燈功能低配沒(méi)有。配置上，頂配增加 M 套件，內(nèi)飾貼片也更顯高端。動(dòng)力上，高低配發(fā)動(dòng)機(jī)不同，性能差異明顯。這些都體現(xiàn)出高低配車型存在較大差距 。

在智能輔助駕駛方面，差距同樣較為明顯。低中配車型智能輔助駕駛系統(tǒng)相對(duì)基礎(chǔ)，僅配備定速巡航等較為常規(guī)的功能。而定速巡航主要能幫助駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)保持穩(wěn)定車速，減輕腳部疲勞。但在復(fù)雜路況下，它所能提供的幫助有限。相比之下，高配車型增加了主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警等高級(jí)功能。主動(dòng)剎車功能可以在檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng)，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度；車道偏離預(yù)警則能在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，提升行車安全性。

輪轂樣式與內(nèi)飾材質(zhì)也是高低配車型的重要區(qū)別點(diǎn)。低中配車型輪轂樣式較為常規(guī)，缺少一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾座椅采用皮加翻毛皮混搭材質(zhì)，雖然質(zhì)感尚可，但相比高配車型還是稍顯遜色。高配車型配備造型更復(fù)雜、獨(dú)特的19英寸輪轂，不僅視覺(jué)效果出眾，在行駛穩(wěn)定性上也有更好的表現(xiàn)。內(nèi)飾座椅采用更高品質(zhì)的真皮材質(zhì)，觸感柔軟舒適，同時(shí)車內(nèi)還有更多金屬或木質(zhì)裝飾，營(yíng)造出更為豪華的駕乘氛圍。

總之，寶馬Z4高低配車型在外觀、配置、動(dòng)力、智能輔助駕駛以及內(nèi)飾等多個(gè)方面都存在明顯差距。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、駕駛需求以及對(duì)車輛配置的偏好，來(lái)選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）