方向盤不正可以通過(guò)四輪定位調(diào)整、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿、更換輪胎、檢查和修復(fù)底盤部件等方法來(lái)解決。車輛四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確、輪胎磨損不均、底盤部件損傷或松動(dòng)等都可能導(dǎo)致方向盤不正。四輪定位能讓車輛各輪參數(shù)恢復(fù)正常；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿可直接微調(diào)方向盤位置；磨損不均的輪胎會(huì)影響行駛方向，更換能解決問(wèn)題；底盤部件問(wèn)題也會(huì)引發(fā)方向盤不正，檢查修復(fù)很有必要 。

四輪定位調(diào)整是較為常見(jiàn)且有效的辦法。專業(yè)的維修人員會(huì)使用專業(yè)設(shè)備，對(duì)前輪的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾進(jìn)行精準(zhǔn)定位。通過(guò)這項(xiàng)操作，讓車輛各輪的參數(shù)恢復(fù)到正常狀態(tài)，從而糾正方向盤不正的問(wèn)題。這就像是給汽車的行駛姿態(tài)做一次全面校準(zhǔn)，讓它能夠沿著正確的方向平穩(wěn)前行。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也能起到立竿見(jiàn)影的效果。首先要準(zhǔn)備好扳手，將車輛方向盤向右打死，露出左前輪后部，用扳手松開(kāi)緊固螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿使左拉桿“旋進(jìn)”縮短長(zhǎng)度；接著將方向盤向左打死，露出右前輪后部，松開(kāi)緊固螺母，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿使右拉桿“旋出”拉長(zhǎng)長(zhǎng)度。特別要注意的是，左右拉桿的調(diào)整量必須一致。要是方向盤向右偏，那左拉桿就旋出一周，右拉桿旋進(jìn)一周。不過(guò)部分車型轉(zhuǎn)向拉桿位置特殊，調(diào)整方式會(huì)相反。所以，沒(méi)把握的話最好交給專業(yè)人士。

輪胎磨損不均也可能導(dǎo)致方向盤不正，此時(shí)就需要更換輪胎。磨損程度不同的輪胎，會(huì)讓車輛行駛時(shí)的受力不均衡，進(jìn)而影響行駛方向。更換成狀態(tài)良好的輪胎，能從根源上解決這一問(wèn)題。

底盤部件損傷或松動(dòng)同樣不可忽視，需要對(duì)底盤進(jìn)行細(xì)致的檢查和修復(fù)。底盤作為汽車的重要支撐結(jié)構(gòu)，任何小問(wèn)題都可能影響到車輛的操控。

總之，方向盤不正雖看似小問(wèn)題，但關(guān)乎駕駛安全與體驗(yàn)。在面對(duì)這一情況時(shí)，要根據(jù)具體原因選擇合適的解決方法。如果自己沒(méi)有足夠的把握，一定要前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓專業(yè)人員來(lái)處理，確保車輛始終處于最佳行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）