判斷車的耗油量高低，可以通過(guò)儀表盤觀察、手動(dòng)記錄計(jì)算、參考車輛說(shuō)明書(shū)等多種方式。汽車儀表盤上有油量表，可通過(guò)指針變化大致判斷油量消耗，數(shù)字顯示儀表盤還能直接查看油耗數(shù)據(jù)，包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。手動(dòng)記錄計(jì)算則是通過(guò)記錄行駛里程和加油量來(lái)算出實(shí)際油耗。車輛說(shuō)明書(shū)也會(huì)注明相關(guān)油耗信息。這些方法能幫車主了解愛(ài)車的耗油量情況 。

除了上述方法，還能從車輛自身的一些因素來(lái)判斷耗油量高低。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般來(lái)說(shuō)，排量越大，油耗相對(duì)越高。因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積更大，做功時(shí)需要消耗更多的燃油。不過(guò)，如今汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，很多大排量車通過(guò)先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)、渦輪增壓等手段進(jìn)行優(yōu)化，也能實(shí)現(xiàn)較為可觀的省油效果。

車的大小、重量以及風(fēng)阻系數(shù)同樣影響著油耗。車身越大越重，行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而消耗更多燃油。而風(fēng)阻系數(shù)大的車輛，在高速行駛時(shí)，空氣阻力增加，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。所以，那些追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，往往會(huì)考慮選擇車身相對(duì)小巧、重量較輕且風(fēng)阻系數(shù)低的車型。

駕駛習(xí)慣對(duì)耗油量高低也起著關(guān)鍵作用。急踩剎車或油門、頻繁地加速減速、激烈駕駛等行為，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而增加油耗。相反，保持平順的駕駛，合理?yè)Q擋、勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為高效的工作區(qū)間，達(dá)到省油的目的。

不同的路況也會(huì)使耗油量有所差異。在城市道路行駛，尤其是遇到堵車時(shí)，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然會(huì)升高。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，油耗通常會(huì)比較低。

總之，判斷車的耗油量高低，既可以借助車輛本身提供的信息和數(shù)據(jù)，也可以從車輛自身因素、駕駛習(xí)慣以及行駛路況等多個(gè)方面綜合考量。這些方法能讓車主更全面地了解車輛的燃油消耗情況，從而合理規(guī)劃行程，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，達(dá)到節(jié)約燃油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）