駕駛自動擋汽車減速，可通過松開油門踏板、輕踩剎車、切換到低擋、使用手剎等多種方式，不同方式適用于不同場景。比如，松開油門踏板減速溫和，適合緩慢降速，如進入擁堵路段；輕踩剎車能適度降低車速，用于前方有障礙物或準備轉彎時；切換到低擋能提供更大制動力，在需要較大減速力度且車速合適時使用；手剎一般用于緊急情況。總之，要提前預判并依實際選擇合適方式。

松開油門踏板是一種極為常用且溫和的減速方式。當你遠遠看到前方路況需要降低車速，比如前方車輛較多、快要接近紅綠燈時，提前松開油門，讓車輛依靠自身的慣性和發(fā)動機的牽制逐漸減速。這個過程車速下降平穩(wěn)，車內乘客也不會有明顯的頓挫感，還能適當提升燃油經(jīng)濟性。

輕踩剎車的操作需要掌握好力度。當發(fā)現(xiàn)前方有行人、非機動車突然出現(xiàn)，或者即將轉彎，就需要通過輕踩剎車來適度降低車速。力度要適中，不能過猛，不然容易造成急剎車，導致車內人員向前沖，也會增加剎車系統(tǒng)的磨損。

切換到低擋在一些特殊情況下十分實用。比如在長下坡路段，將擋位切換至“L”擋，發(fā)動機轉速會提高，利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負擔，保障制動效果。但要注意，切換低擋時車速不能過高，否則可能讓發(fā)動機超速運轉，影響發(fā)動機壽命。

使用手剎屬于緊急情況下的操作。當剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者需要立即停車時，才考慮使用手剎。不過操作時要謹慎，避免過度使用致使車輪鎖死，進而導致車輛失控。

總之，自動擋車的減速操作有多種方式，每種都有其獨特的適用場景。在駕駛過程中，我們要時刻保持對路況的觀察和預判，依據(jù)實際情況，合理、準確地運用這些減速方法，確保行車安全，同時也能讓車輛各部件保持良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）