汽車積碳清理并無固定標(biāo)準(zhǔn)，一般城市行駛的車每 2 - 3 萬公里清理一次較好，常在高速跑的車每 3 - 4 萬公里清理一次，家用轎車通常 2 年左右清理一次。因?yàn)榉e碳生成速度受燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。比如城市路況擁堵，車輛頻繁啟停，積碳產(chǎn)生快，清理周期就短；高速行駛順暢，積碳生成慢，清理間隔可適當(dāng)延長(zhǎng) 。

不同部位的積碳，清理周期也存在差異。清洗節(jié)氣門一般20000公里一次，這是由于節(jié)氣門直接與空氣接觸，在日常使用中容易吸附灰塵和雜質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。而清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳30000公里一次，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境復(fù)雜，高溫高壓的狀態(tài)下更容易產(chǎn)生積碳，定期清理能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定。清洗油路積碳則需定期在油箱加專用清洗型燃油添加劑，每3000公里加一支，這樣能在日常使用中逐步清潔油路，保持燃油的順暢流通。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳大概20000公里一次，進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣至關(guān)重要，及時(shí)清理積碳可保障空氣順利進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車前兩年或行駛4萬公里左右，積碳情況通常不明顯，可不專門清理。但老舊車輛或行駛里程長(zhǎng)的車，建議每行駛2萬至3萬公里清理一次積碳。若車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)等問題，這可能是積碳嚴(yán)重的信號(hào)，需提前檢查清理。

總之，汽車積碳清理要綜合多方面因素考量。車主需關(guān)注車輛的實(shí)際表現(xiàn)，結(jié)合不同部位積碳特點(diǎn)，靈活調(diào)整清理周期，從而保障車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）