調(diào)整 170 汽油機混合氣濃，需先將車停在平坦地面等發(fā)動機冷卻，打開引擎蓋找到化油器或噴油嘴調(diào)節(jié)螺絲，混合氣過濃時順時針擰緊調(diào)整螺絲，同時傾聽發(fā)動機聲音直至達到最佳工作狀態(tài)，之后啟動發(fā)動機測試，若運行異常還需檢查其他部件。調(diào)整混合氣濃度要按步驟有序進行，每個環(huán)節(jié)都影響著最終效果，且不同車型調(diào)整方式有別，不確定時最好咨詢專業(yè)技師。

停車并等待發(fā)動機冷卻這一步至關(guān)重要，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時溫度極高，若貿(mào)然操作，不僅可能燙傷自己，還可能因熱脹冷縮等因素影響調(diào)整的精準度。待發(fā)動機冷卻后，打開引擎艙蓋，映入眼簾的是錯綜復雜的汽車部件，此時就要憑借經(jīng)驗和對車輛構(gòu)造的熟悉，去尋找關(guān)鍵的化油器或噴油嘴調(diào)節(jié)螺絲。

化油器調(diào)整螺絲通常安靜地隱匿在空氣濾清器下方，而噴油嘴調(diào)節(jié)螺絲多在發(fā)動機頂部或側(cè)面，像是在和維修者玩一場尋找寶藏的游戲。當成功找到混合氣調(diào)整螺絲——這個有刻度的螺母或可旋轉(zhuǎn)的金屬片時，便來到了關(guān)鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)。

順時針擰緊調(diào)整螺絲，就如同給混合氣濃度這個天平加上砝碼，使其向合適的方向傾斜。在擰動螺絲的過程中，要全神貫注地傾聽發(fā)動機的聲音，它就像是一個忠實的反饋者，通過聲音的變化傳達著混合氣濃度是否合適。當發(fā)動機聲音達到平穩(wěn)有力的最佳狀態(tài)時，初步的調(diào)整算是告一段落。

隨后啟動發(fā)動機進行測試，這是檢驗成果的時刻。若發(fā)動機運行依然不正常，那問題可能就不僅僅出在混合氣濃度的調(diào)整上，此時就要將目光投向火花塞、燃油泵等其他部件，全面排查，找出隱藏的故障點。

調(diào)整 170 汽油機混合氣濃，是一場與汽車部件的深度對話，需要耐心、細心以及對汽車知識的深入理解。每一步操作都緊密相連，只有按照正確的方法和步驟進行，才能讓發(fā)動機恢復最佳的工作狀態(tài)，讓汽車重新煥發(fā)出應(yīng)有的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）