調(diào)整山地車(chē)剎車(chē)松緊度，需依不同剎車(chē)類型操作，機(jī)械碟剎和油壓碟剎各有方法。機(jī)械碟剎要先松開(kāi)剎車(chē)線固定螺絲，通過(guò)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)線調(diào)節(jié)螺母（順時(shí)針拉緊、逆時(shí)針?lè)潘桑﹣?lái)調(diào)整，調(diào)好后緊固螺絲；油壓碟剎則在剎車(chē)手柄附近找調(diào)節(jié)旋鈕或螺絲旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。此外，還可通過(guò)調(diào)節(jié)剎車(chē)手柄尾部或剎車(chē)桿上的螺絲來(lái)微調(diào)，同時(shí)要注意測(cè)試剎車(chē)性能，必要時(shí)更換剎車(chē)線或剎車(chē)片 。

在實(shí)際操作機(jī)械碟剎時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)線固定螺絲這一步需謹(jǐn)慎，確保螺絲完全松開(kāi)，才能讓剎車(chē)線有足夠的活動(dòng)空間。旋轉(zhuǎn)剎車(chē)線調(diào)節(jié)螺母時(shí)，要緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)都要感受剎車(chē)的變化。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，剎車(chē)線逐漸拉緊，剎車(chē)力度也隨之增強(qiáng)；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則相反。調(diào)節(jié)過(guò)程中，不要一次性大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，以防調(diào)節(jié)過(guò)度。調(diào)好后，務(wù)必將固定螺絲擰緊，防止剎車(chē)線松動(dòng)，影響剎車(chē)效果。

油壓碟剎的調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)潔一些。在剎車(chē)手柄附近找到調(diào)節(jié)旋鈕或螺絲后，慢慢旋轉(zhuǎn)。若剎車(chē)過(guò)松，可適當(dāng)擰緊旋鈕或螺絲；若剎車(chē)過(guò)緊，就反向旋轉(zhuǎn)放松。在這個(gè)過(guò)程中，要不斷捏剎車(chē)手柄，感受剎車(chē)的力度和手感，直到達(dá)到滿意的狀態(tài)。

調(diào)節(jié)剎車(chē)手柄尾部或剎車(chē)桿上的螺絲，也是很關(guān)鍵的微調(diào)步驟。使用合適的工具，輕輕擰緊或擰松螺絲。剎車(chē)太緊，騎行時(shí)會(huì)很費(fèi)力，此時(shí)就擰松螺絲；剎車(chē)太松，制動(dòng)效果不佳，那就擰緊螺絲。每一次調(diào)節(jié)后，都要給自行車(chē)施加一定阻力，再進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試，觀察剎車(chē)效果是否符合預(yù)期。

如果經(jīng)過(guò)多次調(diào)節(jié)，剎車(chē)依然達(dá)不到理想狀態(tài)，那就需要檢查剎車(chē)線和剎車(chē)片。磨損或損壞的剎車(chē)線和剎車(chē)片會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)性能，及時(shí)更換才能保證剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。總之，調(diào)整山地車(chē)剎車(chē)松緊度，要耐心細(xì)致，確保剎車(chē)處于最佳狀態(tài)，為騎行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）