寶馬五系混動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它有多種版本，530e系統(tǒng)綜合功率303馬力，0-100km/h加速5.9秒；550e xDrive綜合功率496馬力，0-100km/h加速4.2秒。普通混動(dòng)版綜合功率185千瓦，0-100km/h加速6.7秒左右。這些數(shù)據(jù)都彰顯其強(qiáng)勁的動(dòng)力。起步響應(yīng)快、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不同駕駛模式還能帶來多樣體驗(yàn)，可滿足不同場景下的駕駛需求 。

具體來看，寶馬五系混動(dòng)版的不同版本都有其獨(dú)特的動(dòng)力亮點(diǎn)。530e搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，不僅有著303馬力的綜合功率，帶來加速平穩(wěn)有力的駕駛感受，其純電續(xù)航更是可達(dá)103km，讓日常城市通勤可以更多依賴電能，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。

550e xDrive則更為強(qiáng)勁，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，綜合功率高達(dá)496馬力。在全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下，4.2秒的零百加速成績，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，無論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速行駛時(shí)的爆發(fā)力也十分優(yōu)秀。

普通混動(dòng)版雖然在功率和加速成績上稍遜一籌，但6.7秒左右的零百加速也能輕松滿足日常駕駛對(duì)動(dòng)力的需求。并且其電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航可達(dá)95km，NEDC油耗僅1.5L/100km，在節(jié)能與動(dòng)力之間取得了較好的平衡。

此外，寶馬五系混動(dòng)版還配備了8速手自一體變速箱，換擋平順迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢感。同時(shí)，eBoost功能讓加速更為迅猛，多種駕駛模式如SPORT、HYBRID、ELECTRIC等，能讓駕駛者根據(jù)不同的路況和心情自由切換，享受多樣的駕駛樂趣。

總之，寶馬五系混動(dòng)版憑借其多樣的版本選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的節(jié)能表現(xiàn)以及豐富的駕駛模式，為駕駛者帶來了全方位、高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，無論是追求速度激情，還是注重節(jié)能環(huán)保，它都能很好地滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）