排出汽車離合器中的空氣，常見(jiàn)方法有人工排氣法、輔助排氣法和機(jī)械排氣法。人工排氣法需反復(fù)踩踏離合器踏板，待感覺(jué)有力時(shí)松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣，如此多次直至空氣排盡；輔助排氣法借助橡膠管連接氣源與儲(chǔ)油罐通氣孔，利用氣壓排氣；機(jī)械排氣法則使用專用排氣機(jī)，通過(guò)油管連接相關(guān)部件實(shí)現(xiàn)快速排氣。掌握這些方法，能讓離合器更好地發(fā)揮性能 。

人工排氣法操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單直接，但需要一些耐心。在進(jìn)行人工排氣時(shí)，要不斷地踏下和抬起離合器踏板，這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)逐漸感覺(jué)到踏板的阻力在變化。當(dāng)踏下踏板感覺(jué)有力時(shí)，就可以用扳手松開(kāi)助力器放氣螺塞，讓空氣隨著液壓油一同排出，然后迅速擰緊放氣螺塞。這個(gè)動(dòng)作要反復(fù)進(jìn)行，每次排氣后都要再次踩踏踏板，感受踏板的力度變化，直到液壓管路中的空氣完全排完為止。

輔助排氣法相對(duì)來(lái)說(shuō)更加高效，不過(guò)要注意操作細(xì)節(jié)。首先要準(zhǔn)備一根合適長(zhǎng)度的橡膠管，將其一端與氣源相連，另一端對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐蓋上的通氣孔。在助力器放氣螺塞上裝一根透明塑料管，另一端對(duì)準(zhǔn)清潔容器。排氣時(shí)，要嚴(yán)格控制空氣壓力，不得大于300kPa，否則可能會(huì)對(duì)儲(chǔ)油罐造成損傷。松開(kāi)助力器放氣螺塞后，仔細(xì)觀察排出的油液，當(dāng)油液中完全沒(méi)有氣泡時(shí)，擰緊放氣螺塞。之后還要通過(guò)連續(xù)踩動(dòng)離合器踏板，檢查是否有反彈現(xiàn)象，如有則需繼續(xù)排氣。

機(jī)械排氣法屬于較為專業(yè)的操作，需要借助專用的離合器排氣機(jī)。排氣機(jī)有兩根油管，將輸油管一端接在儲(chǔ)油罐口，回油管接在助力器放氣螺塞上。啟動(dòng)排氣機(jī)的電鈕，油泵開(kāi)始工作，液壓油在油泵的推動(dòng)下，能夠快速將液壓管路中的空氣排盡。完成排氣后，擰緊放氣螺塞，取下油管即可。

無(wú)論使用哪種排氣方法，排氣結(jié)束后，都要確保儲(chǔ)油罐內(nèi)的油量保持在罐體的4／5，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。及時(shí)、正確地排出離合器中的空氣，能讓離合器恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）