汽車積碳清理并無固定的最佳時(shí)間，需依據(jù)車輛實(shí)際狀況判斷，一般在行駛 2 萬 - 4 萬公里清理較好。因?yàn)榉e碳生成速度與燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、路況等緊密相關(guān)。例如城市擁堵路況下積碳產(chǎn)生快，可能 2 萬公里左右就需清理；常跑高速的車，積碳相對(duì)少，3 萬 - 4 萬公里清理即可。此外，車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足等異常，也應(yīng)提前檢查清理。

具體來說，清洗節(jié)氣門一般每20000公里進(jìn)行一次，將其拆卸后用化油器清洗正反面，干燥后安裝回原位。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清洗通常每30000公里開展一次，且常在更換新機(jī)油前進(jìn)行。而清洗油路積碳，可定期在油箱添加專用清洗型燃油添加劑，大概每3000公里添加一支。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的清洗，也多在20000公里左右進(jìn)行一次。

對(duì)于新車而言，在前兩年或者行駛里程達(dá)到4萬公里左右時(shí)，若積碳情況不明顯，可不專門進(jìn)行清理。但老舊車輛或行駛里程較長的車，積碳問題往往更為突出，建議每行駛2萬至3萬公里就清理一次。

當(dāng)車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)等問題時(shí)，很可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的，此時(shí)就需要提前檢查并清理積碳。若發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，可用核桃砂技術(shù)深度清洗；輕度積碳且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、車輛性能也正常的情況下，就沒必要花費(fèi)過多費(fèi)用去清理。

總之，汽車積碳清理時(shí)間因人而異、因車而異。車主需要時(shí)刻關(guān)注車輛狀況，根據(jù)實(shí)際情況合理安排積碳清理，讓愛車始終保持良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）