剎車(chē)踩不動(dòng)，可能是真空助力泵、剎車(chē)總泵或分泵、剎車(chē)油等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是車(chē)輛熄火后多次踩剎車(chē)等原因?qū)е?。汽?chē)剎車(chē)系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，真空助力泵故障會(huì)使助力缺失，讓踏板難踩動(dòng)；剎車(chē)總泵或分泵活塞卡住、密封圈損壞，會(huì)影響剎車(chē)功能；剎車(chē)油長(zhǎng)期未換、變質(zhì)等也會(huì)引發(fā)此類(lèi)狀況。此外，車(chē)輛熄火后多次踩剎車(chē)耗盡助力，也會(huì)有此現(xiàn)象 。

真空助力泵出現(xiàn)故障是較為常見(jiàn)的原因之一?？諝庵Ρ萌羰锹饣蛘叱霈F(xiàn)故障，就會(huì)大大減弱傳遞到剎車(chē)踏板的力量，使得我們踩下去時(shí)感覺(jué)異常費(fèi)勁。要知道，正常情況下，踩剎車(chē)踏板的力經(jīng)過(guò)助力泵會(huì)增大，可一旦助力泵故障，助力缺失，自然難以踩下。

剎車(chē)總泵或分泵出現(xiàn)問(wèn)題也不容小覷。比如活塞卡住、密封圈損壞等狀況，這些問(wèn)題一旦出現(xiàn)，剎車(chē)功能便會(huì)受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致剎車(chē)踏板難以踩動(dòng)。

剎車(chē)油的問(wèn)題同樣不可忽視。如果長(zhǎng)期沒(méi)有更換剎車(chē)油，它可能會(huì)變質(zhì)，含水量也會(huì)過(guò)高。這種情況下，剎車(chē)油的性能下降，無(wú)法正常傳遞壓力，進(jìn)而影響到剎車(chē)的正常操作，讓剎車(chē)踏板變得僵硬難踩。

另外，車(chē)輛熄火后多次踩剎車(chē)也會(huì)引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。剎車(chē)助力泵是依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)產(chǎn)生助力的，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，助力泵只能依靠存留的真空來(lái)提供助力，一般踩幾下真空就耗盡了，這時(shí)候剎車(chē)就會(huì)變得很難踩動(dòng)。不過(guò)別擔(dān)心，只要重新啟動(dòng)車(chē)輛，助力通常就能恢復(fù)正常。

總之，剎車(chē)踩不動(dòng)可能是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是真空助力泵、剎車(chē)總泵或分泵、剎車(chē)油的問(wèn)題，還是車(chē)輛熄火后誤操作等情況，都可能導(dǎo)致剎車(chē)異常。日常駕駛中，我們要多留意剎車(chē)系統(tǒng)的狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）