要通過油溫表判斷車輛狀況，需先明確正常油溫范圍，一般自吸發(fā)動機在 70 - 90℃，增壓發(fā)動機在 90 - 110℃，不同車型有別，可參考車輛手冊。若油溫低于此范圍，可能車輛未充分預熱或冷卻系統(tǒng)有故障；處于正常范圍，則車輛運行良好；高于正常范圍，或許是散熱不良或發(fā)動機負荷過大。判斷時還需結合車輛其他表現，以及駕駛環(huán)境等因素綜合考量 。

當油溫低于正常范圍時，如果是車輛剛啟動不久，那屬于正常的未充分預熱階段。但要是持續(xù)低溫，就可能是冷卻系統(tǒng)出現故障，比如節(jié)溫器不能正常工作，導致冷卻液過早大循環(huán)，帶走過多熱量，使油溫難以提升到合適區(qū)間。

而油溫處于正常范圍時，車輛各部件處于良好的潤滑和工作狀態(tài)，發(fā)動機運轉平穩(wěn)，動力輸出順暢，換擋也毫無頓挫感，此時的車輛性能處于最佳發(fā)揮階段。

一旦油溫高于正常范圍，情況就需要引起重視了。長時間高速行駛會讓發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉，產生大量熱量，散熱不及時就會使油溫升高；堵車時頻繁啟停，發(fā)動機不斷在怠速和高負荷間切換，也容易讓油溫上升。另外，機油不足或質量不佳，無法提供良好的散熱和潤滑效果，同樣會致使油溫異常升高。

如果發(fā)現油溫異常升高，應盡快找安全地方停車，關閉發(fā)動機，檢查機油液位是否正常，查看冷卻系統(tǒng)有無泄漏等情況。若問題依舊存在，務必聯系專業(yè)維修人員。

總之，油溫表是車輛狀況的重要“晴雨表”，通過關注油溫并結合車輛的實際表現，能及時發(fā)現車輛潛在問題，保障行車安全和車輛的良好性能，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）