計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)排量，可使用公式：排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程×氣缸數(shù) 。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是所有氣缸工作容積之和，而氣缸工作容積即活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的容積。其中，π是圓周率，氣缸直徑、活塞行程等都是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。掌握這些要素，代入公式就能算出發(fā)動(dòng)機(jī)排量，它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)之一 。

在這個(gè)公式里，各個(gè)參數(shù)都有著重要意義。圓周率π通常取值3.14 ，這是一個(gè)固定的常量，為計(jì)算提供基礎(chǔ)支撐。氣缸直徑很好理解，它指的是氣缸的內(nèi)徑尺寸，這個(gè)數(shù)值的大小直接影響著氣缸內(nèi)的空間大小?；钊谐虅t是活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)的距離，這一參數(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和動(dòng)力輸出起著關(guān)鍵作用。而氣缸數(shù)代表了發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸的數(shù)量，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)和用途的不同，氣缸數(shù)也有所差異，常見的有三缸、四缸、六缸、八缸等。

舉個(gè)例子，若一款發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸直徑為80毫米，活塞行程為90毫米，氣缸數(shù)為4個(gè)。那么按照公式計(jì)算，先算出半徑為40毫米，接著算出(氣缸直徑÷2)2 即402 = 1600，再乘以π（3.14）得5024，然后乘以活塞行程90得452160，最后乘以氣缸數(shù)4得1808640立方毫米。將其換算為升，1升 = 1000000立方毫米，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量約為1.8升。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量在汽車領(lǐng)域意義重大。它在一定程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，通常排量越大，動(dòng)力越強(qiáng)。同時(shí)，也與燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放等方面密切相關(guān)。但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)排量并非決定汽車性能的唯一因素，還有諸如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱匹配等多種要素共同影響著車輛的整體表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）