斯柯達(dá)科迪亞克的動(dòng)力性能較為出色。它配備多種動(dòng)力配置，如 TSI330 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，TSI380 車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱，確保動(dòng)力輸出的平順與經(jīng)濟(jì)。在加速性能上，家用版 0-100km/h 加速僅需 8.89 秒，高功率版 6.81 秒。制動(dòng)性能同樣出色，全力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板反饋良好，制動(dòng)力平穩(wěn)。日常駕駛中，各動(dòng)力版本也能滿足不同需求。

具體來(lái)看，TSI330車型的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)137kW，最大扭矩為320Nm。這樣的參數(shù)，在城市日常通勤中，無(wú)論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)你在城市道路正常行駛時(shí)，2000轉(zhuǎn)以下就能爆發(fā)最大扭矩，提供充足的動(dòng)力。

TSI380車型的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力澎湃，最大功率162kW ，最大扭矩350Nm。在一些特殊測(cè)試中，關(guān)閉ESP調(diào)至SPORT駕駛模式可彈射起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能達(dá)3500轉(zhuǎn)，松開(kāi)剎車瞬間車輛近乎彈射而出且輪胎不打滑，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5S，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別18 - 25萬(wàn)SUV車型中表現(xiàn)相當(dāng)突出。

值得一提的是，科迪亞克的制動(dòng)性能也為其動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。全力制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板能給駕駛者充足的信心反饋，制動(dòng)力輸出平穩(wěn)，車輛不跑偏，實(shí)測(cè)百公里制動(dòng)距離41.47米，即便在雨天，抓地力良好時(shí)制動(dòng)距離更短，能有效保障行車安全。

此外，1.8T車型經(jīng)過(guò)升級(jí)后，油門響應(yīng)變得更加靈敏，換擋更加平順，起步輕松，動(dòng)力提升明顯，甚至在某些方面超越高功率380車型。

總之，斯柯達(dá)科迪亞克無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，還是實(shí)際的加速、制動(dòng)表現(xiàn)，亦或是日常駕駛的動(dòng)力體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性能，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，是一款在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）