九代思域1.8的動(dòng)力穩(wěn)健實(shí)用，能滿足日常駕駛需求。它的最大功率為104千瓦，最大扭矩達(dá)174牛·米，搭配五速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，雖加速感不強(qiáng)烈，但駕駛體驗(yàn)舒適、安全。而在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，加速輕松，超車也更自如，整體有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，九代思域1.8憑借其動(dòng)力調(diào)校，展現(xiàn)出良好的適用性。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，不會(huì)因頻繁的加減速而讓駕乘者感到不適。五速自動(dòng)變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程輕松愜意。而選擇手動(dòng)擋的車主，則可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣，自由控制擋位，體驗(yàn)操控樂趣。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來看，九代思域1.8的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在D擋模式下，變速箱會(huì)智能地將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，有效降低了燃油消耗。當(dāng)車輛在D擋勻速行駛超1分鐘且未換擋時(shí)，變速箱還會(huì)自動(dòng)切換回自動(dòng)換擋模式，進(jìn)一步提升燃油效率，為車主節(jié)省開支。

進(jìn)入S擋運(yùn)動(dòng)模式，九代思域1.8仿佛切換到了另一種狀態(tài)。變速箱的響應(yīng)變得更加積極主動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比D擋高出1000 - 1500轉(zhuǎn)，此時(shí)加速變得輕松許多，超車也更加游刃有余。換擋撥片雖然手感一般，但換擋時(shí)能帶來不錯(cuò)的質(zhì)感，而且S擋不會(huì)自動(dòng)升擋，給予駕駛者更高的操控自由度和可玩性。

總之，九代思域1.8的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是日常駕駛追求的平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是偶爾激情駕駛所需的動(dòng)力爆發(fā)，都能較好地兼顧 。它不是那種追求極致性能的動(dòng)力配置，但絕對(duì)是實(shí)用且能帶來愉悅駕駛體驗(yàn)的可靠之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）