凱美瑞2.5L混動(dòng)版確實(shí)更帶勁也更安靜。這款車采用第五代THS混動(dòng)架構(gòu)，綜合功率169kW，發(fā)動(dòng)機(jī)基本全程參與工作，油門跟腳，動(dòng)力響應(yīng)順暢，中高速再加速輕快，駕駛感受從容，相比一些版本動(dòng)力表現(xiàn)更出色，自然“帶勁”。在靜音方面，它比2.0L混動(dòng)版更好，發(fā)動(dòng)機(jī)音色渾厚，部分車型還采用多層隔音玻璃，進(jìn)一步提升靜謐性，無(wú)疑更加安靜。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，凱美瑞2.5L混動(dòng)版的動(dòng)力輸出極為線性。當(dāng)你輕踩油門，車輛起步平穩(wěn)且迅速，那種順滑的加速感仿佛在與你默契配合，毫無(wú)頓挫。在中高速路段，想要超車或者加速，只需稍稍深踩油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地涌現(xiàn)，雖不會(huì)給你那種強(qiáng)烈到讓人心臟猛跳的推背感，但這種輕快一致的加速體驗(yàn)，在保證駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也讓車內(nèi)乘客感到舒適，尤其適合載人出行。

而且，該款車發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎沒(méi)有明顯的突兀感，這得益于其先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校。即便發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，傳入車內(nèi)的聲音也是低沉且渾厚的，不會(huì)有那種嘈雜的噪音，很好地保證了車內(nèi)的靜謐氛圍。再加上部分車型配備的多層隔音玻璃，對(duì)外部的噪音起到了很好的阻隔作用，無(wú)論是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，還是外界的其他雜音，都能被有效削弱，為車內(nèi)營(yíng)造出一個(gè)安靜的駕乘空間。

橫向?qū)Ρ韧?jí)別的插混和2.0T純?nèi)加蛙?，凱美瑞2.5L混動(dòng)版在動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)上都有著一定優(yōu)勢(shì)。既有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，又能在油耗方面給人驚喜，同時(shí)還兼顧了出色的靜音效果。所以，凱美瑞2.5L混動(dòng)版在帶來(lái)帶勁駕駛感受的同時(shí)，也為駕乘者打造了安靜舒適的環(huán)境，確實(shí)是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）