普拉多的越野性能卓越，外觀硬派大氣。它外觀保留硬派越野基因又融入現(xiàn)代元素，車(chē)頭經(jīng)典進(jìn)氣格柵搭配標(biāo)識(shí)，矩陣式LED大燈很有氣勢(shì)，側(cè)面腰線(xiàn)流暢，尾部簡(jiǎn)潔。越野性能上，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出順暢，還配備后橋差速鎖、蠕行模式等，接近角、離去角可觀，涉水深度出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況 。

從細(xì)節(jié)之處來(lái)看，普拉多的外觀設(shè)計(jì)極具力量感。車(chē)頭高高隆起，線(xiàn)條硬朗分明，機(jī)蓋上的線(xiàn)條仿佛是肌肉的紋理，彰顯著它的力量感。前臉那上下兩部分的格柵，上格柵醒目的“TOYOTA”標(biāo)識(shí)，搭配方正的燈組，營(yíng)造出一種威嚴(yán)的視覺(jué)效果。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條與凌厲的腰線(xiàn)相得益彰，長(zhǎng)前懸短后懸的設(shè)計(jì)，加上半懸浮式車(chē)頂，既有著硬派越野的風(fēng)格，又不失時(shí)尚感。搭配的245/70 R18鋁合金輪轂，粗壯有力，為其增添了幾分霸氣。車(chē)尾部分，豎向尾燈獨(dú)特且實(shí)用，平整的尾門(mén)搭配厚實(shí)的保險(xiǎn)杠，還有踩踏空間，設(shè)計(jì)十分貼心。

越野性能上，普拉多更是有著出色的表現(xiàn)。其搭載的2.4T雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)協(xié)同工作，無(wú)論是在城市道路還是越野路況，都能提供充沛且穩(wěn)定的動(dòng)力。8擋手自一體變速箱讓動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過(guò)程十分平順。四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，多數(shù)為全時(shí)四驅(qū)，配備托森限滑式中央差速器，在復(fù)雜路況下能確保四輪都有足夠的驅(qū)動(dòng)力和抓地力。接近角30°，離去角21°，涉水深度可達(dá)780mm，加上離地間隙約215毫米到220毫米，能輕松逾越各種障礙。此外，頂配版的后橋差速鎖和蠕行模式等，更是讓它在極限越野時(shí)如虎添翼。

總之，普拉多憑借其硬派大氣又不失時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，以及卓越不凡的越野性能，成為了眾多越野愛(ài)好者心中的經(jīng)典車(chē)型，無(wú)論是穿梭在城市街道，還是馳騁在野外山川，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）