在自動擋汽車中，可通過松開油門踏板利用慣性和發(fā)動機阻力、踩剎車踏板、切換到低擋位、使用手剎等多種方式減速。當路況平穩(wěn)或前方車輛緩速時，松開油門踏板能節(jié)省燃油；正常減速時平穩(wěn)踩剎車踏板可減少頓挫與磨損；需較大制動力時切換低擋位；緊急情況再使用手剎。駕駛時應依實際情況合理選擇，保障行車安全與舒適。

松開油門踏板減速，是一種較為常見且經濟的方式。當你發(fā)現前方路況良好，只是需要稍微降低車速時，只需輕輕松開油門踏板，車輛會憑借慣性繼續(xù)前行，同時發(fā)動機的阻力也會逐漸使車速降低。這種方式就像是順水行舟時慢慢收起船槳，讓水流的力量逐漸減緩船的速度，既節(jié)省燃油，又能讓減速過程較為平穩(wěn)，適用于在開闊道路上預見前方有較長距離可緩慢降速的場景。

踩剎車踏板減速則更為直接。不過要注意，避免急剎車。平穩(wěn)且均勻地踩下剎車踏板，就如同給車輛一個溫和的“指令”，讓它平穩(wěn)地降低速度。這樣做不僅能減少車內人員的頓挫感，還能降低剎車系統(tǒng)的磨損。當遇到前方有行人或車輛突然出現，需要緊急停車時，果斷且適度地踩下剎車踏板，能確保行車安全。

切換到低擋位減速，是利用發(fā)動機的牽制作用。比如在長下坡路段，將擋位切換至“L”擋，就像是給車輛加上了一個“緩沖器”，發(fā)動機的牽制力可以控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負擔。但要注意，切換低擋位時車速不能過高，否則可能導致發(fā)動機超速運轉。

手剎一般在緊急情況，如剎車系統(tǒng)故障或需要立即停車時使用。但使用手剎時要謹慎，過度使用可能造成車輪鎖死或車輛失控。

總之，在自動擋汽車駕駛過程中，減速方式多樣，各有其適用場景。合理運用這些減速方法，根據實際路況和駕駛需求靈活選擇，不僅能保障行車安全，還能提升駕駛體驗，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）