正確打方向盤，需要掌握合理握姿與不同轉(zhuǎn)向方法及路況技巧。合理握姿是將方向盤視為表盤，左手握 9 點、右手握 3 點，便于大幅轉(zhuǎn)向與準確回位。基本轉(zhuǎn)向方法有修正法，用于直線行駛方向微調(diào)；半把方向法，適用于緩彎；整把方向法，用于急彎或調(diào)頭。不同路況也有不同打法，像坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。同時要規(guī)避原地打方向、“掏輪”等錯誤行為。

先來說說基本轉(zhuǎn)向方法里的修正法。在直線行駛過程中，車輛有時會因為路面的細微影響等原因，方向出現(xiàn)輕微偏移。此時，就需要用到修正法，在 30 度以內(nèi)進行小幅調(diào)整。比如車輛向左偏，那就輕輕將方向盤向右推，之后迅速回正，讓車輛重新回到正確的行駛路線上，這種微調(diào)能保證行車的平穩(wěn)與安全。

半把方向法適用于緩彎。當遇到緩彎時，雙手交替滑動轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手緩緩下拉，右手則自然地跟隨滑動，整個過程流暢自然，車輛也能平穩(wěn)地通過彎道，既不會因為轉(zhuǎn)向不足而偏離彎道，也不會因過度轉(zhuǎn)向造成危險。

整把方向法用于急彎或者調(diào)頭這種需要大角度轉(zhuǎn)向的情況。比如左轉(zhuǎn)時，右手快速推方向盤至 12 點位置，左手立刻接替下拉，不斷重復(fù)這個動作，直到達到所需的角度。這種打法能在短時間內(nèi)實現(xiàn)大幅度轉(zhuǎn)向，保證車輛順利通過急彎或完成調(diào)頭。

不同路況對打方向盤也有特別要求。在坑洼路面，接近障礙時稍微轉(zhuǎn)動方向，借助車輛的慣性通過后，要快速回正方向盤，減少車輛的顛簸與失控風險。而在 S 形彎道，提前靠外側(cè)入彎，然后緩慢轉(zhuǎn)動方向盤并適時微調(diào)，整個過程要慢打慢回，始終保持車身的穩(wěn)定。

總之，正確打方向盤涵蓋了握姿、轉(zhuǎn)向方法以及應(yīng)對不同路況的技巧。掌握這些要點，能讓駕駛更加安全、順暢，讓我們在各種道路狀況下都能游刃有余地操控車輛，享受駕駛帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）