通用五菱發(fā)動機質(zhì)量較為可靠。通用五菱部分發(fā)動機是上汽和通用合作開發(fā)的成果，在多款車型上廣泛應(yīng)用，可靠性和耐久性經(jīng)受過市場考驗。同時，其制造工藝先進，選用優(yōu)質(zhì)材料，嚴(yán)格把控質(zhì)量。并且，發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)良好，實際故障發(fā)生率較低，保養(yǎng)成本也較為親民，因此在質(zhì)量方面有著不錯的表現(xiàn) 。

從技術(shù)來源看，五菱宏光車系搭載的1.2L和1.5L發(fā)動機，屬于上汽和通用合作開發(fā)的P-TEC系列。這個系列被廣泛應(yīng)用于五菱和通用旗下的其他車型，這意味著經(jīng)過多車型、長時間的實際使用驗證，其可靠性和耐久性值得信賴。就像新五菱宏光S搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，作為通用汽車全球戰(zhàn)略發(fā)動機，擁有高低功率兩個版本，匹配5擋手動變速箱后，動力輸出不僅穩(wěn)定，而且換擋平順。

在耐用性方面，通用五菱發(fā)動機更是表現(xiàn)出色。以1.5L DVVT發(fā)動機為例，它嚴(yán)格按照通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。雙頂置凸輪軸設(shè)計讓它在動力輸出上強勁有力，同時燃油經(jīng)濟性也得到了保障。最大功率可達75kW/6000rpm，最大扭矩146N·m/4200rpm，最高車速能達到160km/h，百公里綜合油耗僅7.2L。先進的DVVT技術(shù)，就如同為發(fā)動機配備了一個智能管家，使它在不同工況下都能高效運轉(zhuǎn)，大大提升了耐用性。很多車主反饋，在長期使用過程中，幾乎沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)動機故障或磨損問題。

此外，通用五菱發(fā)動機在制造工藝上，采用先進設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，零部件選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，材料上選用高強度鋼和鋁合金等高品質(zhì)材料。而且，發(fā)動機配備了先進的燃油噴射系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，保證了加速性能和平穩(wěn)性。實際數(shù)據(jù)也顯示，不同型號發(fā)動機故障發(fā)生率低，保養(yǎng)成本親民。

總之，通用五菱發(fā)動機無論是在技術(shù)研發(fā)、實際耐用性，還是制造工藝和保養(yǎng)成本上，都有著可圈可點之處，用實力證明了自身可靠的質(zhì)量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）