使用啟停功能并不復(fù)雜。啟動(dòng)車(chē)輛后，若啟停系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟（部分車(chē)需手動(dòng)按下標(biāo)識(shí)為帶小箭頭且圈內(nèi)有字母 A 的按鈕開(kāi)啟），在行駛中踩剎車(chē) 1 到 2 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)便自動(dòng)熄火。此時(shí)，若松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重啟。停車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋操作有別，且在坡道、堵車(chē)等特定情況建議關(guān)閉此功能。合理運(yùn)用啟停功能，能有效降低油耗與排放。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，制動(dòng)保持系統(tǒng)禁用時(shí)，在D擋行駛過(guò)程中，當(dāng)你踩下制動(dòng)踏板使車(chē)輛停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而松開(kāi)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)；若啟用制動(dòng)保持系統(tǒng)，松開(kāi)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)仍保持停止?fàn)顟B(tài)，需踩下加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)。自動(dòng)啟停停車(chē)時(shí)，正確步驟是先踩剎車(chē)，待車(chē)輛停穩(wěn)后掛入空擋，拉上手剎。要是啟停熄火時(shí)快速將擋位轉(zhuǎn)到P擋，此時(shí)松開(kāi)剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)啟動(dòng)；若在D擋熄火，拉上手剎后松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)繼續(xù)熄火；而掛入N擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)啟動(dòng)。

手動(dòng)擋車(chē)型，在停車(chē)時(shí)掛入空擋、拉上手剎、松開(kāi)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)需要重新啟動(dòng)時(shí)，踩下離合發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)重啟。

在一些特殊情況下，啟停功能并不適宜開(kāi)啟。比如在堵車(chē)時(shí)，頻繁的啟?？赡軙?huì)影響駕駛體驗(yàn)，也可能會(huì)對(duì)相關(guān)部件壽命產(chǎn)生影響；在上下坡路段，特別是下坡超過(guò)10%、上坡超過(guò)12%時(shí)，多數(shù)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉啟停功能，因?yàn)樵谄碌郎蠁⑼?，可能?huì)因起動(dòng)慢，導(dǎo)致松開(kāi)剎車(chē)時(shí)車(chē)輛滑動(dòng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)不及著火，制動(dòng)助力不足會(huì)存在危險(xiǎn)。

總之，了解啟停功能在不同場(chǎng)景下的使用方法，根據(jù)實(shí)際駕駛情況合理運(yùn)用，既能充分發(fā)揮啟停功能降低油耗和排放的優(yōu)勢(shì)，又能避免因不當(dāng)使用帶來(lái)的不便和潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更加順暢和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）