排出水箱里的空氣，常見(jiàn)方法有手動(dòng)排氣法、利用自動(dòng)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)沖洗以及使用專(zhuān)業(yè)工具等。手動(dòng)排氣需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)打開(kāi)水箱蓋，啟動(dòng)至正常溫度后擰松散熱器放氣螺栓排出空氣；自動(dòng)排氣系統(tǒng)可借助水箱或散熱器上特殊閥門(mén)自動(dòng)排氣；冷卻系統(tǒng)沖洗則是先排出舊液、沖洗內(nèi)部后重新加注冷卻液再排氣；復(fù)雜冷卻系統(tǒng)可能要用到專(zhuān)業(yè)工具。各方法各有適用情況和操作要點(diǎn) 。

手動(dòng)排氣法是較為基礎(chǔ)且常用的方式。操作時(shí)，務(wù)必先保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，這是為防止高溫冷卻液噴出燙傷人。打開(kāi)水箱蓋后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其慢慢升溫至正常工作溫度，當(dāng)冷卻風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)逐步擰松散熱器的放氣螺栓。隨著螺栓的擰松，空氣會(huì)“嘶嘶”地逸出，一旦聽(tīng)到這種聲音，要迅速擰緊螺栓。如此反復(fù)操作，直到再也沒(méi)有空氣逸出為止。這種方法雖然簡(jiǎn)單，但需要操作人員具備一定經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)程也要格外小心。

現(xiàn)代不少車(chē)型配備了自動(dòng)排氣系統(tǒng)，這無(wú)疑給車(chē)主帶來(lái)了便利。水箱或散熱器上設(shè)置的特殊閥門(mén)會(huì)自動(dòng)完成排氣工作。車(chē)主日常只需定期檢查冷卻液的水平，確保其在合適的范圍內(nèi)即可。自動(dòng)排氣系統(tǒng)大大減少了人工操作的麻煩，也降低了因操作不當(dāng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

要是空氣問(wèn)題較為頑固，持續(xù)存在，就需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底沖洗。先將舊的冷卻液排放干凈，再用清水對(duì)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行多次沖洗，目的是去除長(zhǎng)期積累的沉積物。沖洗完畢后，重新加注新的冷卻液，之后按照上述手動(dòng)排氣或借助自動(dòng)排氣系統(tǒng)的方法進(jìn)行排氣。

而對(duì)于一些高端車(chē)型或者復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)，往往需要使用專(zhuān)業(yè)工具來(lái)排氣。這些工具一般由專(zhuān)業(yè)維修人員操作，利用壓力和真空原理，更精準(zhǔn)、高效地排出空氣。但這種方式通常要將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修店，費(fèi)用相對(duì)較高。

總之，排出水箱里的空氣有多種途徑，每種方法都有其特點(diǎn)。車(chē)主在實(shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的具體情況，選擇合適的方法。若自己不確定如何操作，最好咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士，以保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）