正確排空氣離合器，可采用人工排氣法、輔助排氣法、機(jī)械排氣法等方式。人工排氣需反復(fù)踩踏離合器踏板，感覺(jué)有力時(shí)松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣后擰緊，多次操作直至空氣排完；輔助排氣借助橡膠管連接氣源與儲(chǔ)油罐通氣孔，利用氣壓排氣，排出油液無(wú)氣泡且踏板無(wú)反彈才完成；機(jī)械排氣則在專(zhuān)用排氣機(jī)上，通過(guò)油管連接儲(chǔ)油罐和助力器放氣螺塞，啟動(dòng)油泵排盡空氣。

在具體操作前，還有一些準(zhǔn)備工作不容忽視。要先確保助力缸放氣閥處于松開(kāi)狀態(tài)，從儲(chǔ)油箱注入新的油液，在這個(gè)過(guò)程中，慢慢地踩下離合器踏板，直到油液從放氣閥流出，之后再將放氣閥緊固。

人工排氣法操作時(shí)，用腳有節(jié)奏地踩離合器踏板，踏下、抬起反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)踩下踏板感覺(jué)明顯有力時(shí)，這是個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，此時(shí)要用扳手松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣，排完氣后迅速擰緊放氣螺塞。如此多次重復(fù)該動(dòng)作，直到液壓管路中的空氣徹底排完。

輔助排氣法中，橡膠管的使用至關(guān)重要。要選擇長(zhǎng)度適宜的橡膠管，一端與氣源緊密連接，另一端準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐蓋上的通氣孔。同時(shí)，在助力器放氣螺塞上安裝一根透明塑料管，另一端對(duì)準(zhǔn)清潔的容器。排氣時(shí)要嚴(yán)格控制空氣壓力，不得大于300kPa，防止儲(chǔ)油罐受損。松開(kāi)助力器放氣螺塞進(jìn)行排氣，當(dāng)排出的油液中完全沒(méi)有氣泡，并且連續(xù)踩動(dòng)離合器踏板沒(méi)有反彈現(xiàn)象，才算排氣成功。

機(jī)械排氣法相對(duì)較為簡(jiǎn)便，在專(zhuān)用離合器排氣機(jī)上，將輸油管端接儲(chǔ)油罐口，回油管接助力器放氣螺塞，啟動(dòng)電鈕后，油泵開(kāi)始工作，液壓油在油泵推動(dòng)下能快速將液壓管路中的空氣排盡。最后擰緊放氣螺塞，取下油管，排氣就結(jié)束了。

無(wú)論采用哪種排氣方法，排氣結(jié)束后，都要保證儲(chǔ)油罐內(nèi)的油量維持在罐體的4／5 ，不足時(shí)需及時(shí)補(bǔ)加。正確排空氣離合器，能讓離合器更好地工作，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）