給離合器總泵排空氣并不復(fù)雜，可按一定流程操作。首先要做好準備工作，如準備合適扳手、制動液、透明塑料瓶、塑料軟管等。接著檢查制動液液位，液位低則添加至規(guī)定刻度，之后連接塑料軟管，一端接離合器分泵放氣螺栓，一端放入裝少量制動液的塑料瓶。隨后兩人配合，一人踩踏板保持，另一人松放氣螺栓，氣泡減少后擰緊，重復(fù)至無氣泡即可。如此便能順利給離合器總泵排空氣。

除了上述方法外，還有一些其他實用步驟。先將泵腔內(nèi)徹底填充滿油液，要確保從油杯至泵體的油管無氣泡存在，這是后續(xù)順利排出空氣的重要基礎(chǔ)。之后不要急于打開油管，先把踏板踩下，耐心地將泵內(nèi)的殘余空氣排除，讓泵腔內(nèi)形成無氧環(huán)境，為后續(xù)油液順暢流動創(chuàng)造條件。

關(guān)閉油管后，再次踩下踏板并保持壓力，讓油液能順利進入泵內(nèi)，在此過程中要格外注意避免空氣再次進入，破壞好不容易形成的良好狀態(tài)。接下來松開出油管上的螺絲，讓多余的氣體排出，在氣體排出后迅速擰緊螺絲，再松開踏板，至此基本完成空氣排出和調(diào)整。

在整個排空氣過程中，還有諸多注意事項。要時刻關(guān)注制動液儲液罐液位，一旦液位下降，及時添加制動液，保證液位處于正常范圍。放氣螺栓擰緊力度要適中，過松可能導(dǎo)致氣體再次進入，過緊則可能損壞螺栓。同時，一定要避免制動液接觸皮膚和眼睛，因為制動液具有一定腐蝕性，若不小心接觸到，應(yīng)立即用大量清水沖洗并及時就醫(yī)。

總之，給離合器總泵排空氣雖然步驟不算繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從前期準備到具體操作，再到過程中的注意事項，都需要我們認真對待。只有嚴格按照流程和要求進行排空氣操作，才能保障離合器總泵正常運行，提升駕駛體驗與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）