空調(diào)不制冷，可從制冷劑、壓縮機(jī)、冷凝器、電氣系統(tǒng)等方面排查原因并解決。制冷劑不足或泄漏會(huì)影響制冷，需檢查管道并修復(fù)、補(bǔ)注；壓縮機(jī)故障會(huì)使制冷無(wú)法正常運(yùn)作，要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況決定是否修理或更換；冷凝器臟堵會(huì)影響散熱進(jìn)而影響制冷，需清理；電氣控制系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致不制冷，要檢查電路等。經(jīng)排查檢修，多能解決空調(diào)不制冷問(wèn)題 。

具體而言，當(dāng)懷疑制冷劑不足或泄漏時(shí)，啟動(dòng)空調(diào)10分鐘后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到空調(diào)低壓管。若管子干燥或者結(jié)霜，大概率是缺氟了，而漏氟可能是接口處松動(dòng)，也可能是冷凝器有沙眼。這種情況下，要先找到漏點(diǎn)并修復(fù)，隨后再補(bǔ)充制冷劑。

壓縮機(jī)方面，開(kāi)啟空調(diào)最大檔，仔細(xì)聆聽(tīng)壓縮機(jī)離合器的吸合聲音。要是沒(méi)有聲音，有可能是保險(xiǎn)絲燒斷；若有異常響聲，則可能是壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損，這就需要進(jìn)一步檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，決定是修理還是直接更換。

冷凝器通常藏在車(chē)頭格柵的后方，倘若被灰塵、雜物等糊住，會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果，進(jìn)而影響制冷。此時(shí)，我們可以先用軟毛刷輕輕清掃，之后再使用高壓水槍從里往外沖洗，讓冷凝器恢復(fù)清爽。

電氣控制系統(tǒng)排查起來(lái)相對(duì)復(fù)雜些。先檢查外機(jī)的供電情況，定頻外機(jī)有壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、四通閥三個(gè)主要用電器，需分別測(cè)量它們的供電情況。要是壓縮機(jī)或外風(fēng)機(jī)供電正常但不運(yùn)轉(zhuǎn)，可先嘗試更換電容，若依舊不轉(zhuǎn)，就得更換相應(yīng)部件了。而四通閥常見(jiàn)的故障是閥芯卡死，導(dǎo)致無(wú)法正常進(jìn)行制冷制熱的轉(zhuǎn)換。

總之，空調(diào)不制冷雖然問(wèn)題多樣，但只要按照這些方法逐步排查檢修，多數(shù)情況都能讓空調(diào)恢復(fù)正常制冷，為我們帶來(lái)舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）