手動(dòng)擋汽車踩油門時(shí)一般是加擋，而非減擋。加擋前踩油門，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車速提升至適合高一個(gè)擋位的速度，比如速度到 20 公里每小時(shí)可掛 3 檔 。加擋時(shí)先踩油門加速?zèng)_車，再踩下離合器換擋，之后輕踩油門、慢放離合器。而減擋通常是先踩剎車減速，離開(kāi)油門踏板，降低速度后踩下離合器掛入相應(yīng)擋位。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你駕駛手動(dòng)擋汽車想要從低擋位升至高擋位時(shí)，比如從第二擋升至第三擋，正確的操作流程是先踩油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到大約2000rpm 。此時(shí)車輛的動(dòng)力得到提升，車速也相應(yīng)增加，當(dāng)達(dá)到適合進(jìn)入高擋位的狀態(tài)后，迅速踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，將變速桿準(zhǔn)確地掛入第三擋，然后輕踩油門、緩慢釋放離合器，讓車輛平穩(wěn)地進(jìn)入高擋位行駛狀態(tài)。

而在減擋的場(chǎng)景下，一般不需要踩油門。以從第五擋降到第四擋為例，首先要做的是踩剎車減速，讓車速降低到與目標(biāo)擋位相匹配的范圍，同時(shí)腳離開(kāi)油門踏板。當(dāng)車速合適后，踩下離合器踏板，將變速桿掛入四擋。之后，再根據(jù)實(shí)際路況來(lái)決定是否需要加油。不過(guò)在一些特殊的減擋情況下，比如從四擋直接降至三擋，如果不提前踩剎車減速，踩離合器掛入空擋后速度降低到怠速范圍，那么掛入第三擋后就需踩油門提高速度，以保持車輛行駛的平穩(wěn)。

總之，手動(dòng)擋汽車的加擋和減擋操作都有各自的邏輯和技巧。加擋時(shí)通過(guò)踩油門加速來(lái)為進(jìn)入高擋位創(chuàng)造條件，減擋則多以剎車減速為先導(dǎo)。掌握好這些操作，能讓你更加順暢地駕駛手動(dòng)擋汽車，充分享受駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）