紅旗汽車使用的是中國自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗作為中國知名汽車品牌，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，旗下諸多車型，如紅旗 H7、紅旗 L5、紅旗 HS5 等，配備的均是國產(chǎn)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣，性能卓越，像紅旗 L5 的 CA12GV 十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)能瞬間迸發(fā) 200 馬力。它們不僅展現(xiàn)了一汽的研發(fā)實(shí)力，更彰顯了中國汽車工業(yè)的進(jìn)步。

紅旗H7作為紅旗汽車旗下的重要車型，搭載了多種自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并非外界所猜測的那樣，是逆向研發(fā)或簡單改造而來，而是一汽精心研制的成果。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣如此，盡管曾被無端關(guān)聯(lián)到豐田皇冠的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上二者有著明顯區(qū)別，擁有屬于自己的技術(shù)亮點(diǎn)。此外，紅旗H7搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，分為2.5升低功率版本和3.5升高功率版本，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到乘坐舒適性，并未盲目跟風(fēng)采用流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了獨(dú)特的研發(fā)思路。

紅旗HS5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主研發(fā)的結(jié)晶，具備高功率和扭矩，能夠?yàn)檐囕v提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足消費(fèi)者日常駕駛以及一些特殊路況下的動(dòng)力需求。

紅旗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還有多個(gè)常見版本，如1.8T、2.0T、3.0V6等型號(hào)，包括CA4GC18T01、CA4GC20T、CA6GV1等。CA4GC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽集團(tuán)專門為高級(jí)汽車研發(fā)制造的成果，代表著中國汽車工業(yè)的技術(shù)積累與創(chuàng)新。

總之，紅旗汽車堅(jiān)持使用國產(chǎn)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不斷進(jìn)步的技術(shù)，為消費(fèi)者帶來性能優(yōu)異的產(chǎn)品。這不僅提升了品牌自身的競爭力，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)中國汽車工業(yè)邁向新的高度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）