車殘值的計(jì)算方法有直線折舊法、雙倍余額遞減法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法等，要點(diǎn)則在于需充分考慮品牌、車型、車況、使用年限、行駛里程、市場(chǎng)供需關(guān)系等諸多因素。不同計(jì)算方法各有特點(diǎn)，比如直線折舊法簡(jiǎn)單直觀，重置成本法考慮較全面。而要點(diǎn)中的各個(gè)因素都會(huì)對(duì)車殘值產(chǎn)生影響，品牌口碑好、熱門車型等往往殘值較高。

直線折舊法的計(jì)算公式為每年折舊額 =（汽車購(gòu)置價(jià) - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限，汽車殘值 = 汽車購(gòu)置價(jià) - 每年折舊額 × 已使用年限，該方法計(jì)算過程相對(duì)清晰明了，能較為穩(wěn)定地計(jì)算出每年的折舊情況 。雙倍余額遞減法的年折舊率 = 2 ÷ 預(yù)計(jì)使用年限 × 100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值 × 年折舊率，不過在折舊年限到期前兩年內(nèi)，要將固定資產(chǎn)賬面凈值扣除預(yù)計(jì)凈殘值后的余額平均攤銷，這種方法前期折舊額較大，后期較小。

重置成本法需先確定重置成本，再結(jié)合使用年限等算出成新率，兩者相乘得到殘值?，F(xiàn)行市價(jià)法則是通過市場(chǎng)上相同或類似車型的交易價(jià)格來估算。收益現(xiàn)值法適合營(yíng)運(yùn)車輛，根據(jù)未來收益折現(xiàn)計(jì)算，但由于未來收益預(yù)測(cè)難度較大，所以應(yīng)用相對(duì)較少。

在計(jì)算車殘值要點(diǎn)方面，品牌影響力不容忽視，像奔馳、寶馬等知名品牌，其殘值通常高于普通品牌。車型方面，熱門暢銷車型的保值率更高。車況的好壞也是關(guān)鍵，行駛里程短、沒有重大事故且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v，殘值自然會(huì)更可觀。另外，使用年限越長(zhǎng)、行駛里程越多，殘值會(huì)越低；市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)讓殘值產(chǎn)生波動(dòng)，供大于求時(shí)殘值下降，供不應(yīng)求時(shí)則可能上升。

總之，車殘值的計(jì)算方法多樣，要點(diǎn)涉及多個(gè)方面。在實(shí)際計(jì)算時(shí)，要綜合運(yùn)用合適的方法，充分考慮各種要點(diǎn)因素，才能較為準(zhǔn)確地估算出車殘值，為二手車交易、保險(xiǎn)理賠等相關(guān)活動(dòng)提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）