計算發(fā)動機(jī)排量，需用氣缸數(shù)乘以氣缸工作容積，而氣缸工作容積為 π × （氣缸直徑÷2）2 × 活塞行程 。發(fā)動機(jī)排量是所有氣缸工作容積之和，是衡量發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。氣缸數(shù)量、直徑以及活塞行程，都對排量大小產(chǎn)生影響。氣缸數(shù)越多、直徑越大、活塞行程越長，排量往往就越大，進(jìn)而影響車輛的動力、油耗等多方面表現(xiàn) 。

具體而言，在計算時，我們要先確定各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)。π是一個固定的數(shù)值，通常取3.14 。氣缸直徑，即氣缸的內(nèi)徑尺寸，活塞行程則是活塞在氣缸內(nèi)上下移動的距離，這兩個數(shù)值一般以毫米為單位進(jìn)行測量。比如一款發(fā)動機(jī)，已知其有4個氣缸，氣缸直徑為80毫米，活塞行程是90毫米。首先計算單缸工作容積，按照公式，（80÷2）2×3.14×90 = 452160立方毫米。接著，發(fā)動機(jī)排量就是單缸工作容積乘以氣缸數(shù)，452160×4 = 1808640立方毫米。由于1升等于1000000立方毫米，將其換算后，這款發(fā)動機(jī)的排量約為1.8升。

從實(shí)際意義來講，發(fā)動機(jī)排量不同，車輛呈現(xiàn)出的特性也大不相同。大排量發(fā)動機(jī)，憑借其較大的工作容積，在燃燒過程中能夠吸入更多的空氣和燃油混合氣，爆發(fā)時釋放出強(qiáng)大的能量，所以動力強(qiáng)勁，加速迅猛，能輕松應(yīng)對高速行駛、重載爬坡等場景，但相對的，油耗也會較高。小排量發(fā)動機(jī)，工作容積有限，動力輸出相對較弱，不過其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，日常城市通勤使用既能滿足基本需求，又能節(jié)省燃油成本。

總之，發(fā)動機(jī)排量的計算雖然基于固定公式，但它背后關(guān)聯(lián)著車輛多方面的性能表現(xiàn)。了解發(fā)動機(jī)排量的計算方式及影響，有助于我們在購車等場景中，依據(jù)自身需求和使用場景，做出更合適的選擇，挑選到契合自己的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）