車子機(jī)油壓力低，原因涵蓋多個(gè)方面，包括機(jī)油量、部件狀況、機(jī)油特性等。機(jī)油量不足會(huì)使油泵泵油量減少甚至不泵油；油泵故障、濾清器堵塞會(huì)影響機(jī)油正常輸送；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高加速機(jī)油老化變稀；主軸承等配合間隙增加，泄漏量變大；旁通閥、限壓閥等故障會(huì)改變油壓；機(jī)油散熱器泄漏、傳感器故障等也會(huì)致使油壓降低；此外，機(jī)油不合適同樣會(huì)引發(fā)問題。

首先，機(jī)油量不足是常見原因之一。如果長(zhǎng)時(shí)間未檢查機(jī)油液位，或者車輛存在機(jī)油泄漏的情況，就會(huì)使機(jī)油量減少。在這種狀態(tài)下，油泵吸入空氣，泵油量大幅降低，甚至無法正常泵油，油壓自然會(huì)下降。所以，日常保養(yǎng)中定期檢查油底殼油位十分關(guān)鍵。

其次，油泵出現(xiàn)故障也會(huì)影響機(jī)油壓力。油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸平鍵損壞或脫落，或者濾芯損壞使油泵吸入異物、齒輪卡死，都會(huì)導(dǎo)致油泵無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而無法將機(jī)油有效地輸送到各個(gè)部件，油壓隨之降低。

機(jī)油濾清器堵塞同樣不可小覷。積累的雜質(zhì)過多，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)油的正常流通，就像河道被堵住，水流無法順暢通過一樣，主油路的供油量減少，機(jī)油壓力也就下降了。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也是油壓降低的一個(gè)因素。冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱不良等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下，這會(huì)加速機(jī)油的老化、變質(zhì)，使其變稀，機(jī)油的流動(dòng)性改變，壓力也就難以維持正常。

主軸承和連桿軸承配合間隙增加，會(huì)使機(jī)油的泄漏量變大，油壓隨之下降。而旁通閥、限壓閥等出現(xiàn)故障，比如調(diào)壓彈簧變軟，會(huì)改變主油路的壓力，導(dǎo)致油壓異常。

另外，機(jī)油散熱器泄漏會(huì)使機(jī)油壓力降低，同時(shí)還會(huì)污染發(fā)動(dòng)機(jī)表面。壓力傳感器故障或者油路堵塞，會(huì)讓油流不暢，同樣會(huì)引發(fā)油壓下降的問題。而且，如果選用的機(jī)油不合適，比如劣質(zhì)或粘度不匹配的機(jī)油，會(huì)因其粘度低導(dǎo)致漏油增多，最終使得油壓降低。

總之，車子機(jī)油壓力低是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常用車時(shí)，要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致油壓降低的問題，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）