奧迪車燒機(jī)油主要是由于燃油品質(zhì)、積碳、部件老化磨損等因素，解決方法包括更換相關(guān)部件、清理積碳等。國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存在差異，易在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)形成大量積碳，進(jìn)而引發(fā)一系列問題，比如活塞環(huán)粘連、活塞與氣缸壁磨損等，使機(jī)油消耗增加。此外，氣門油封老化、空氣濾清器堵塞等也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。針對(duì)這些情況，采取更換部件、清理積碳等措施能有效緩解燒機(jī)油現(xiàn)象。

積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)，會(huì)致使活塞環(huán)粘連，極大地降低其刮油密封能力。同時(shí)，油泥還會(huì)堵塞回油孔，讓機(jī)油消耗大幅增加。而且積碳的存在，會(huì)不斷加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，使得它們之間的間隙逐漸變大，這樣一來(lái)，機(jī)油就很容易進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。

氣門油封隨著車輛行駛里程的增加，尤其是超過10萬(wàn)公里后，容易出現(xiàn)腐蝕老化的問題。一旦密封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)順勢(shì)進(jìn)入燃燒室，這也是導(dǎo)致燒機(jī)油的常見原因之一?？諝鉃V清器若發(fā)生堵塞，進(jìn)氣就會(huì)變得不暢，進(jìn)而形成負(fù)壓，在這種情況下，機(jī)油就容易被吸入燃燒室，增加機(jī)油的消耗。另外，機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。

針對(duì)奧迪車燒機(jī)油的問題，解決方法是多樣的。比如更換氣門油封，能有效解決因油封老化導(dǎo)致的燒機(jī)油；更換活塞環(huán)和活塞，并定期清理活塞，可改善活塞環(huán)粘連以及活塞與氣缸壁磨損帶來(lái)的問題；抽出多余機(jī)油，能在一定程度上緩解燒機(jī)油現(xiàn)象；更換黏稠度更高的機(jī)油，可增強(qiáng)機(jī)油的密封性；更換油氣分離器，能解決廢氣閥堵塞或損壞引發(fā)的燒機(jī)油問題。

總之，奧迪車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。只要我們找準(zhǔn)具體原因，并采取針對(duì)性的解決措施，就能較好地應(yīng)對(duì)燒機(jī)油這一狀況，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）