汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的打法需根據(jù)彎道大小、車速等實(shí)際情況靈活調(diào)整。在正常道路左轉(zhuǎn)彎，一般將方向盤向左下方打即可；若是急轉(zhuǎn)彎，可先抓 12 點(diǎn)偏右位置轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間，雙手交替操作；緩彎時(shí)，左手在 12 點(diǎn)位置下拉，右手下滑，在 6 點(diǎn)位置相遇后右手推、左手滑。同時(shí)，要注意握法正確，轉(zhuǎn)彎中留意車速與轉(zhuǎn)向力度的匹配，完成轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正方向盤。

在進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎前，車輛最好靠右行駛，讓左前角慢慢接近道路右側(cè)邊緣，保持車標(biāo)與道路邊緣約20厘米的距離 。進(jìn)入彎道后，向左緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤約一圈半，讓車標(biāo)始終壓在道路右側(cè)邊緣上，當(dāng)車身快要回正時(shí)，要立即向右回轉(zhuǎn)方向盤一圈半。轉(zhuǎn)彎前開啟左轉(zhuǎn)向燈是必不可少的，當(dāng)左手向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，右手要輔助推進(jìn)，確保轉(zhuǎn)向動(dòng)作流暢。

而在路口左轉(zhuǎn)彎，要遵循“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎”原則。當(dāng)通過(guò)前風(fēng)擋或機(jī)蓋看不到斑馬線的頭時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤約四分之一圈；若看不到停止線，就要慢慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)左側(cè)車道后，再緩慢回正方向盤。

行駛途中遇到左轉(zhuǎn)彎，應(yīng)以道路右側(cè)邊緣為參照，用左前角引導(dǎo)方向。車頭進(jìn)入彎道后，要及時(shí)回正方向盤。要是想更精確地控制，在進(jìn)入彎道前保持車標(biāo)與道路右側(cè)邊緣約20厘米距離，進(jìn)入彎道后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈半，車身恢復(fù)直行時(shí)，迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈半回正。

總之，汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤是個(gè)技術(shù)活，需要綜合考慮多種因素，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際路況和車輛行駛狀態(tài)，靈活且準(zhǔn)確地操作方向盤，如此才能安全、順暢地完成左轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）