吉利帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求。它擁有多種動(dòng)力版本，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，在城市道路起步加速平穩(wěn)，高速超車(chē)也能提供足夠動(dòng)力；部分車(chē)型搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。與之匹配的邦奇CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。此外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都能勝任。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以第四代帝豪為例，經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)教后，最大功率可達(dá)84kW/114Ps（5600rpm） ，最大扭矩147N·m（4400 - 4800rpm）。鋁合金缸體、多點(diǎn)電噴供油方式以及DVVT正時(shí)技術(shù)等的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。在城市路況下，低扭矩表現(xiàn)充足，起步加速一氣呵成，即便是滿(mǎn)載5人的情況下，動(dòng)力也不會(huì)顯得疲軟。而且它還具備四種駕駛模式，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。

再看看部分車(chē)型配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是追求動(dòng)力者的福音。動(dòng)力響應(yīng)那叫一個(gè)迅速，一腳油門(mén)下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，超車(chē)并線(xiàn)都十分干脆利落，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，吉利帝豪在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也下足了功夫。第四代帝豪2025款裝備的高效能1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)途旅行時(shí)綜合油耗僅5.98L，百公里油耗不到6L，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中相當(dāng)亮眼。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)以及CVT無(wú)極變速箱也功不可沒(méi)。自動(dòng)變速箱由南京邦奇提供，換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫，手動(dòng)擋車(chē)型則為熱愛(ài)操控的消費(fèi)者提供了別樣樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，吉利帝豪憑借多樣的動(dòng)力版本、出色的動(dòng)力性能以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在滿(mǎn)足日常駕駛的同時(shí)，還能帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適，還是渴望激情澎湃，它都能交出令人滿(mǎn)意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）