發(fā)動機拉缸需視嚴重程度處理，輕微的可更換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴重的柴油機換缸套、汽油機鏜缸換套。發(fā)動機拉缸，意味著氣缸內(nèi)壁被刮傷，會造成氣缸壓縮壓力下降、動力性能減弱。若溝槽較淺，更換活塞和活塞環(huán)，研磨缸壁后可繼續(xù)使用；若溝槽達到0.15mm無法磨光修復(fù)，就要采取更復(fù)雜的修復(fù)手段。修復(fù)后，發(fā)動機也需經(jīng)歷一段磨合期。

對于柴油機而言，換缸套是較為常見的解決方式。通過更換新的缸套，能夠恢復(fù)氣缸的原有尺寸和精度，保證發(fā)動機的正常壓縮比，從而讓發(fā)動機重新穩(wěn)定運行。而汽油機通常采用鏜缸換套的方法，鏜缸是對氣缸內(nèi)壁進行加工，使其達到合適的尺寸精度，再安裝上新的缸套，以此來解決拉缸帶來的問題。

在解決發(fā)動機拉缸問題后，還要關(guān)注日常的養(yǎng)護。首先，要選擇優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機油，良好的潤滑是保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)的機油可以在部件表面形成良好的油膜，減少摩擦和磨損。其次，定期清潔氣缸內(nèi)的異物至關(guān)重要，異物可能會加劇部件間的磨損，進而導(dǎo)致拉缸問題再次出現(xiàn)。此外，日常養(yǎng)護還需注意油路清潔，使用有效的PNF技術(shù)清潔劑，可以降低燃燒灰分物和高溫對發(fā)動機的影響，從源頭上減少積碳等問題的產(chǎn)生。

發(fā)動機拉缸并非不可解決，只要采取正確的修復(fù)措施，并注重日常的保養(yǎng)維護，發(fā)動機就能恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。不同程度的拉缸需要對癥下藥，選擇合適的修復(fù)手段，同時配合良好的保養(yǎng)習(xí)慣，才能讓發(fā)動機保持最佳性能，為車輛的安全行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）