手動擋開車會有“頓挫感”。頓挫主要源于換擋與起步時離合器和發(fā)動機扭矩未能達到最佳匹配，也就是油離配合不當(dāng)。起步時，若離合松得過快、油門控制不好，就易產(chǎn)生頓挫；行駛中換擋，操作不熟練，離合與油門配合不佳，也會出現(xiàn)頓挫。此外，發(fā)動機內(nèi)部部件故障、燃油泵問題等也可能導(dǎo)致頓挫。不過，通過熟練掌握油離配合技巧等方法，可有效減少頓挫感 。

在起步階段，具體的操作技巧尤為關(guān)鍵。當(dāng)我們準(zhǔn)備起步時，要先把離合器踩到底，再掛入1檔，接著松開手剎。隨后，緩慢地松開離合器，直到達到半聯(lián)動點，此時能明顯感覺到車身微微抖動。就在這個時候，輕輕地點一下油門，為車輛提供前進的動力。當(dāng)車輛開始緩緩前移，繼續(xù)松離合的同時再稍微加大一點油門，并且在離合半聯(lián)動狀態(tài)下停留大約0.5秒。這短暫的停留能讓車輛的動力過渡更加平穩(wěn)，有效防止起步時的頓挫。

行駛過程中的換擋操作同樣需要技巧。在換擋時，先將離合器松至半聯(lián)動狀態(tài)并稍作停留，然后踩下油門，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升。等到轉(zhuǎn)速達到合適的區(qū)間后，再完全松開離合器。特別是在超車等需要降檔加速的情況下，離合踩到底后先踩油門，使發(fā)動機和變速器的轉(zhuǎn)速能夠協(xié)調(diào)一致，這樣就能提升換擋的平順性，減少頓挫感。

另外，如果車輛出現(xiàn)持續(xù)性的頓挫，排除操作問題后，就要考慮是否是發(fā)動機內(nèi)部火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障，或者燃油泵堵塞、故障等。這些問題都可能影響車輛的正常運行，導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象的出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)此類情況，建議及時前往4S店或修理廠進行檢查維修。

總之，手動擋開車雖然可能會有頓挫感，但只要我們掌握正確的駕駛技巧，注重油離配合，并且定期對車輛進行檢查和維護，就能最大程度地減少頓挫感，享受更加順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）