判斷輪胎耐磨指數(shù)好壞不能僅看數(shù)值，需綜合多方面因素。一般來(lái)說(shuō)，輪胎耐磨指數(shù)數(shù)值在 160 到 540 之間，數(shù)值越高越耐磨，但不同品牌標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)有別。同時(shí)，輪胎材料與配方很關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)材料制成的輪胎更耐磨，胎面花紋設(shè)計(jì)也影響耐磨性能，深花紋更耐磨。此外，駕駛習(xí)慣、路況以及輪胎氣壓等，都會(huì)對(duì)輪胎耐磨程度產(chǎn)生作用，要全面考量才能選到合適輪胎。

除了數(shù)值，了解輪胎耐磨指數(shù)標(biāo)識(shí)也很重要。它一般為三位數(shù)字，直觀呈現(xiàn)了輪胎的耐磨性能，通常位于輪胎側(cè)邊，以“TREADWEAR”加數(shù)字的形式出現(xiàn)。例如“TREADWEAR 300”，代表該輪胎的耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的300% 。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)同樣是判斷的重要一環(huán)。日常駕駛中，仔細(xì)觀察輪胎花紋的磨損速度以及行駛里程。若輪胎花紋在較短時(shí)間內(nèi)磨損明顯，行駛里程未達(dá)預(yù)期，即便耐磨指數(shù)數(shù)值高，實(shí)際耐磨性能可能也欠佳。

輪胎使用環(huán)境不容小覷。長(zhǎng)期在顛簸崎嶇、路況差的道路行駛，或者頻繁急剎車、急加速，都會(huì)加快輪胎磨損，即便耐磨指數(shù)高，也難以保證長(zhǎng)久耐用。良好的駕駛習(xí)慣和合適的路況，能有效降低輪胎磨損速度。

輪胎層級(jí)數(shù)、材料質(zhì)量等也會(huì)輔助判斷。層級(jí)數(shù)越大，輪胎強(qiáng)度越大、越厚實(shí)耐造；優(yōu)質(zhì)橡膠和合成材料可提升耐磨性，可查看輪胎標(biāo)簽了解材質(zhì)信息。胎面花紋方面，深花紋輪胎耐磨性能佳，淺花紋輪胎高速行駛操控性好，可根據(jù)自身駕駛需求和路況選擇。

判斷輪胎耐磨指數(shù)好壞是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。要綜合考慮耐磨指數(shù)數(shù)值、標(biāo)識(shí)含義、實(shí)際駕駛體驗(yàn)、使用環(huán)境等因素，還要兼顧輪胎層級(jí)數(shù)、材料質(zhì)量、花紋設(shè)計(jì)等方面。結(jié)合自身駕駛習(xí)慣、日常路況以及對(duì)抓地力、噪音、舒適性等的側(cè)重需求，才能挑選到耐磨性能良好且適合自己的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）