后驅(qū)車實(shí)現(xiàn)漂移，需在滿足車輛條件下，掌握特定駕駛技巧并選對(duì)場(chǎng)地。車輛要配備高性能運(yùn)動(dòng)輪胎、良好懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定動(dòng)力輸出。駕駛時(shí)，在空曠安全場(chǎng)地將車速提至 40 - 60 公里/小時(shí)，快速打方向盤同時(shí)猛踩油門讓后輪失去抓地力，車尾滑動(dòng)時(shí)反打方向盤控制角度，漂移中用油門控制速度與姿態(tài)。不同彎道漂移技巧有別，需依實(shí)際靈活操作，且要注重安全。

在入彎前，速度的控制尤為關(guān)鍵。若車速過(guò)快，車輛難以受控，易致危險(xiǎn)；車速過(guò)慢，則無(wú)法達(dá)成漂移所需的慣性。當(dāng)車輛臨近彎道，要輕踩剎車適當(dāng)減速，同時(shí)切換至低擋位，為后續(xù)操作儲(chǔ)備動(dòng)力。進(jìn)入彎道瞬間，迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并適度加油，使后輪因強(qiáng)大扭矩而失去部分抓地力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車尾側(cè)滑甩尾。

漂移過(guò)程中，油門控制堪稱核心要點(diǎn)。需依據(jù)彎道曲率與車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)整油門大小。若油門過(guò)大，車輛可能失控甩尾過(guò)度；油門過(guò)小，漂移姿態(tài)又難以維持。同時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)與角度把握亦十分重要。當(dāng)車尾順利甩出，要根據(jù)行進(jìn)方向，逐漸回正方向盤，以確保車輛沿著理想路線漂移。

不同類型彎道，漂移技巧也各有差異。面對(duì)急彎，需提前大幅減速，快速打方向盤，輕踩油門使車輛實(shí)現(xiàn)較大角度轉(zhuǎn)向，接近彎道頂點(diǎn)時(shí)及時(shí)回正方向盤；緩彎則適當(dāng)降速，平穩(wěn)入彎，逐漸加大油門，以較小角度轉(zhuǎn)向并緩慢回正。

總之，后驅(qū)車漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性與觀賞性的駕駛技術(shù)。它不僅要求駕駛者熟練掌握車輛操控技巧，精準(zhǔn)把控油門、剎車與轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，還需充分了解不同彎道特性并靈活應(yīng)對(duì)。但務(wù)必牢記，漂移務(wù)必在專業(yè)封閉場(chǎng)地進(jìn)行，做好安全防護(hù)措施，切不可在公共道路貿(mào)然嘗試，確保在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，保障自身與他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）