起亞煥馳的三大件整體表現(xiàn)能夠滿足日常代步需求。它搭載的 1.4L 發(fā)動機，最大功率 95 馬力，動力雖不算強勁，但應(yīng)對城市通勤足夠。匹配的手動和 4AT 變速箱，換擋平順性尚可。底盤調(diào)校也側(cè)重于舒適性，在過一些顛簸路面時能較好過濾震動。整體來看，起亞煥馳的三大件沒有突出亮點，但穩(wěn)定可靠，對于預(yù)算有限且追求實用的消費者來說，是個不錯的選擇 。

先來說說它的發(fā)動機，這臺1.4L發(fā)動機技術(shù)成熟，在可靠性方面有著不錯的表現(xiàn)。盡管最大功率只有95馬力，爆發(fā)不出強烈的推背感，但在城市走走停停的路況下，動力輸出較為線性，無論是起步還是中低速的超車，都能比較從容地應(yīng)對。日常駕駛中，你無需擔(dān)心它會出現(xiàn)動力銜接不順暢或者頻繁頓挫的情況。

再看看變速箱，手動擋車型對于喜歡操控感的朋友來說，有著獨特的樂趣，擋位清晰，入擋順滑，能讓駕駛者很好地掌控車輛的動力輸出。而4AT變速箱在如今眾多先進變速箱技術(shù)的映襯下，雖不算新穎，但它勝在穩(wěn)定。在換擋過程中，平順性還是可圈可點的，不會出現(xiàn)明顯的沖擊感，能讓駕乘過程保持相對舒適。

至于底盤，煥馳采用了常見的前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合。這樣的懸掛搭配在調(diào)校上更偏向舒適風(fēng)格，對于路面上的小顛簸和坑洼，能夠有效地過濾震動，車內(nèi)人員不會感受到過于強烈的沖擊。即便長時間駕駛，也不會因頻繁的震動而感到疲憊。

總的來說，起亞煥馳的三大件雖然沒有高端車型那般先進和強大，但卻在可靠性、實用性與舒適性上取得了較好的平衡。對于預(yù)算有限，主要用于城市日常通勤的消費者而言，它能夠穩(wěn)定可靠地滿足出行需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）