降低胎壓主要有改變輪胎物理特性和放氣兩種途徑。改變輪胎物理特性，如選用更軟或更大的輪胎，能增加輪胎與地面接觸面積，進(jìn)而降低單位面積壓力，但這種方式相對(duì)復(fù)雜且成本較高。而放氣的方法更為常見，通過專業(yè)工具或簡(jiǎn)單操作釋放輪胎內(nèi)氣體來降低胎壓。不過，無(wú)論哪種方法，操作時(shí)都要依據(jù)車輛制造商的推薦值謹(jǐn)慎調(diào)整 。

通過放氣來降低胎壓，有多種實(shí)用方式?？梢允褂脤I(yè)的胎壓放氣工具，這類工具能較為精確地控制放氣量，讓胎壓調(diào)整到理想數(shù)值。若沒有專業(yè)工具，也可以手動(dòng)按壓氣門芯來放氣，操作起來簡(jiǎn)單直接，不過此方法難以精準(zhǔn)控制放氣量，而且用力不當(dāng)還容易損壞氣門芯。

還有一些簡(jiǎn)易的放氣小竅門。比如準(zhǔn)備胎壓表和氣門芯扳手，先測(cè)量當(dāng)前輪胎氣壓，隨后松開氣門芯緩慢放氣，放氣結(jié)束后一定要擰緊氣門芯。也可以用圓珠筆芯插入氣門嘴來放氣，只是這種方式在放氣量的控制上有難度，不容易做到精準(zhǔn)。

在降低胎壓的操作過程中，有諸多要點(diǎn)需要留意。首先要知曉車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，一般在車輛用戶手冊(cè)、駕駛座車門邊框或者油箱蓋上能找到相關(guān)標(biāo)識(shí)。操作時(shí)要逐個(gè)輪胎進(jìn)行，每次放氣都應(yīng)少量多次，每次放氣后都要用胎壓計(jì)測(cè)量。放氣過程要在安全的環(huán)境下進(jìn)行，例如平坦、干燥且遠(yuǎn)離交通的地方，同時(shí)密切關(guān)注胎壓變化，防止過度降低胎壓。

此外，不同車型和輪胎類型對(duì)胎壓的要求各異，操作前最好查閱車輛用戶手冊(cè)，明確廠家推薦的胎壓范圍。季節(jié)、車輛負(fù)載、路況等因素也會(huì)影響胎壓的合理數(shù)值，都需綜合考慮。

總之，降低胎壓需要我們謹(jǐn)慎操作，選擇合適的方法并嚴(yán)格遵循注意事項(xiàng)。只有這樣，才能確保車輛輪胎處于良好的工作狀態(tài)，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）