正確掛摩托車空擋，要先區(qū)分擋位類型，國際擋在停車時握緊離合向上輕挑換擋桿；循環(huán)擋停車時握緊離合連續(xù)輕踩換擋桿，騎行中按擋位循環(huán)順序操作。不同擋位的摩托車掛空擋方式有別，國際擋停車掛空擋有特定操作，循環(huán)擋停車與騎行中掛空擋也各有要點(diǎn)。同時，掛空擋要注意握緊離合，操作輕柔，依據(jù)車輛情況和行駛狀態(tài)合理選擇時機(jī)，確保騎行安全與順暢。

國際擋摩托車在停車狀態(tài)下掛空擋，需先讓車輛穩(wěn)穩(wěn)靜止，這是基礎(chǔ)前提。接著，騎手要牢牢握緊離合器手柄，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離，為換擋創(chuàng)造條件。然后，向上輕輕挑動換擋桿，從1擋掛入。操作時，要仔細(xì)聆聽那聲“咔噠”聲，感受腳感是否順暢。一旦聽到清晰的聲音，且腳感自然，再觀察空檔指示燈亮起，就能確認(rèn)成功掛入空擋。

循環(huán)擋摩托車停車掛空擋，同樣要先握緊離合器，然后連續(xù)輕輕踩動換擋桿，直至進(jìn)入空擋。而在騎行過程中掛空擋，也要先握緊離合器，再按照擋位的循環(huán)順序來操作。但騎行掛空擋有風(fēng)險，操作務(wù)必謹(jǐn)慎。

此外，操作換擋桿時要注意力度和節(jié)奏。動作一定要輕柔，平穩(wěn)、流暢地完成換擋動作，切不可猛踩或猛抬換擋踏板。不然，很可能出現(xiàn)擋位卡滯或脫檔的情況，影響騎行體驗，甚至損壞車輛部件。

在不同路況下，掛空擋也有講究。城市道路長時間停車等待時，掛空擋能適當(dāng)減輕手部疲勞；可在山路行駛時，掛空擋滑行會失去發(fā)動機(jī)制動，影響操控和安全，所以并不建議；至于高速公路，嚴(yán)禁掛空擋，這不僅危險，還可能違反交通法規(guī)。總之，正確掛摩托車空擋需要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎操作，確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）