調(diào)節(jié)電瓶車碟剎松緊度，需先準(zhǔn)備內(nèi)六角扳手等工具，找到碟剎調(diào)節(jié)螺絲，依據(jù)螺絲數(shù)量和特性調(diào)節(jié)，保持碟剎片與剎車盤 1 - 2 毫米間隙，調(diào)整后擰緊螺母并測試。調(diào)節(jié)電瓶車碟剎松緊，工具準(zhǔn)備是基礎(chǔ)，精準(zhǔn)找到調(diào)節(jié)螺絲是關(guān)鍵，把握好間隙是要點，嚴(yán)格測試是保障。整個調(diào)節(jié)過程環(huán)環(huán)相扣，只有每個環(huán)節(jié)都處理得當(dāng)，才能讓碟剎處于良好工作狀態(tài)。

當(dāng)你準(zhǔn)備好了工具，接下來就要找到碟剎調(diào)節(jié)螺絲。這些螺絲通常在剎車卡鉗附近，數(shù)量可能是1個，也可能是2個。如果只有1個螺絲，調(diào)節(jié)方式相對簡單，順時針旋轉(zhuǎn)螺絲，剎車會變緊；逆時針旋轉(zhuǎn)，則剎車變松。要是有2個螺絲，它們分工不同，一個主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)剎車的松緊程度，另一個則用于調(diào)整剎車的平衡 。

在調(diào)節(jié)過程中，一定要時刻觀察碟剎片與剎車盤之間的間隙。理想狀態(tài)下，這個間隙應(yīng)保持在1 - 2毫米。間隙過大，剎車效果不佳，手柄行程過長；間隙過小，又會導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)動時阻力增大，甚至可能出現(xiàn)摩擦異響，影響電瓶車的正常行駛。所以，調(diào)節(jié)時要邊轉(zhuǎn)動車輪，邊感受剎車的阻力，邊微調(diào)螺絲，直到間隙合適。

完成調(diào)節(jié)后，千萬別忘了擰緊固定螺母，防止螺絲松動，影響剎車性能。之后的測試環(huán)節(jié)也必不可少。首先是靜態(tài)測試，將電瓶車停穩(wěn)，轉(zhuǎn)動車輪，感受阻力是否適中。接著進(jìn)行騎行測試，在安全的道路上騎行，輕捏剎車手柄，觀察車子能否平穩(wěn)減速。最后可進(jìn)行緊急制動測試，在空曠安全的場地，以一定速度騎行后，突然用力捏剎車，看看車子能否迅速停下且車身保持穩(wěn)定。

調(diào)節(jié)電瓶車碟剎松緊度需要耐心與細(xì)心。從工具準(zhǔn)備到螺絲調(diào)節(jié)，從間隙把控到測試檢查，每一步都不容忽視。只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓碟剎松緊適宜，保障騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）