后視鏡最佳調(diào)節(jié)角度的設(shè)定方法因鏡而異。對(duì)于左后視鏡，上下調(diào)使地平線在鏡面 1/2 處，左右調(diào)讓車身占右側(cè) 1/4；右后視鏡上下調(diào)使地平線在 2/3 處，左右調(diào)讓車身占左側(cè) 1/4 且能看到后車門把手；車內(nèi)中央后視鏡上下調(diào)使地平線在 1/2 處，左右調(diào)至能看到右耳。如此設(shè)定，能讓視野更開闊，減少盲區(qū)，提升駕駛安全性，讓我們?cè)谛熊囃局懈玫卣莆蘸蠓角闆r。

具體來說，在調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，以地平線為重要參照。先進(jìn)行上下方向的調(diào)節(jié)，將地平線精準(zhǔn)地置于后視鏡的二分之一處，這樣能保證我們?cè)谟^察后方時(shí)，既可以看到天空部分，也能清晰看到地面的情況。接著是左右調(diào)節(jié)，把左側(cè)車身的影像調(diào)整到剛好占據(jù)后視鏡右側(cè)的四分之一區(qū)域。這個(gè)比例能在兼顧車身位置的同時(shí)，最大程度地拓寬我們對(duì)左側(cè)后方道路的視野。

右后視鏡的調(diào)節(jié)稍有不同。由于駕駛員處于左側(cè)位置，導(dǎo)致右側(cè)的盲區(qū)相對(duì)較多。所以在上下調(diào)節(jié)時(shí)，要讓地平線位于后視鏡大約三分之二處，以便更多地獲取地面的信息。左右調(diào)節(jié)時(shí)，將右側(cè)車身影像控制在后視鏡左側(cè)的四分之一區(qū)域，并確保能夠看到后車門把手，這有助于在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)準(zhǔn)確判斷車身與后方物體的距離。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)也不容忽視。同樣先進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，使地平線處于后視鏡的二分之一位置。然后左右調(diào)節(jié)，微微偏向自己，直到能看到右耳即可。整體調(diào)節(jié)完成后，后擋風(fēng)玻璃應(yīng)完整呈現(xiàn)在中央后視鏡內(nèi)，方便我們隨時(shí)觀察正后方的車輛情況。

總之，合理設(shè)定后視鏡的最佳調(diào)節(jié)角度，能讓我們?cè)隈{駛過程中擁有更全面、清晰的視野。這不僅有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方車輛的動(dòng)態(tài)，做出準(zhǔn)確的駕駛決策，還能在遇到緊急情況時(shí)，為我們提供更多的反應(yīng)時(shí)間，從而保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）