大陽(yáng)VRS150是一款頗具亮點(diǎn)的踏板摩托，值得關(guān)注。它外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，倒“V”型布局的四顆透鏡大燈尤為吸睛，沉穩(wěn)大氣又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，適配多類人群。動(dòng)力上，不同版本各有特色，如芯動(dòng)版的Vi-Core4.0混動(dòng)平臺(tái)帶來(lái)強(qiáng)勁爆發(fā)力。配置豐富，雙通道ABS+TCS等一應(yīng)俱全。騎行舒適性佳，座高與手把設(shè)定合理，寬大平腳踏讓腿部更舒展。整體性價(jià)比高，能滿足多樣需求 。

在靜態(tài)表現(xiàn)方面，大陽(yáng)VRS150也展現(xiàn)出諸多貼心之處。手把按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)具特點(diǎn)，操作起來(lái)十分便利。儲(chǔ)物盒有深淺不同的規(guī)格，能夠滿足多樣的儲(chǔ)物需求，無(wú)論是日常小物件還是稍大的物品，都能找到合適的存放空間，載物能力相當(dāng)出色。而且它的負(fù)顯液晶儀表，顯示清晰，信息豐富，為騎行者提供了良好的視覺(jué)體驗(yàn)。

動(dòng)力性能是大陽(yáng)VRS150的一大優(yōu)勢(shì)。搭載的150cc單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。再加上Vi-Core4.0混動(dòng)技術(shù)的加持，加速迅猛，零百成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，震動(dòng)抑制良好，噪音也得到了有效降低，讓騎行過(guò)程更加靜謐舒適。TCS調(diào)校得當(dāng)，在濕滑路面等情況下也能保障騎行安全。

制動(dòng)測(cè)試中，大陽(yáng)VRS150的成績(jī)中規(guī)中矩，ABS介入及時(shí)且合適，能在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的制動(dòng)保障。操控性能上，彎道穩(wěn)定性可圈可點(diǎn)，只是原廠傾角較為保守，在高速連續(xù)S彎時(shí)，車尾跟隨性稍有不足，但整體影響不大。其10L的大油箱，保證了較長(zhǎng)的續(xù)航里程，減少了加油的頻次。

大陽(yáng)VRS150以其獨(dú)特的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置、舒適的騎行體驗(yàn)以及不錯(cuò)的續(xù)航，在踏板摩托領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）