調(diào)整方向盤自由行程，要先將車輛停在平坦路面保持前輪直線行駛，之后用工具測量，再根據(jù)情況檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部位。方向盤自由行程對(duì)駕駛的舒適性與安全性都很關(guān)鍵，不合適的行程會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈敏度與駕駛安全。合適的行程一般在10° - 15° 或弧長40到60毫米之間。調(diào)整時(shí)可檢查轉(zhuǎn)向臂、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，還可通過轉(zhuǎn)向垂臂軸調(diào)整螺釘?shù)冗M(jìn)行操作。

首先，檢查轉(zhuǎn)向臂。若轉(zhuǎn)向臂自由角度大，這往往表明轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)了松動(dòng)情況，此時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，確保轉(zhuǎn)向器的穩(wěn)固。

其次，不可忽視轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查。仔細(xì)查看球銷的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)球銷有松動(dòng)現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；要是部件存在磨損，那么更換磨損部件就是當(dāng)務(wù)之急，以保障傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作。

利用千斤頂舉升前輪也是重要的一步。垂直方向輕輕搖晃方向盤，若感覺有松動(dòng)，這意味著主銷與襯套之間的間隙過大，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；而橫向晃動(dòng)轉(zhuǎn)向輪時(shí)若有松曠感，則說明輪轂軸承間隙大，同樣需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

另外，轉(zhuǎn)向垂臂軸的調(diào)整螺釘鎖母也起著關(guān)鍵作用。松開該鎖母后，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，自由行程便會(huì)增大；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，自由行程則會(huì)相應(yīng)減少。調(diào)整到合適的范圍后，一定要將螺母固定好，防止出現(xiàn)松動(dòng)。除了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器外，大部分情況下都能夠通過調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙來進(jìn)行自由行程的調(diào)整。就像桑塔納汽車采用的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，它通過巧妙地調(diào)整彈簧壓力，讓齒條產(chǎn)生微量變形，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自由行程的精準(zhǔn)把控。

總之，方向盤自由行程的調(diào)整涉及多個(gè)方面，需要耐心細(xì)致地對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和調(diào)整，如此才能確保車輛擁有良好的操控性能，為駕駛者帶來安全且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）