摩托車輪胎被釘子扎了，要先靠邊停車做好警示，隨后根據(jù)輪胎類型、破損和漏氣情況選擇處理方式，普通輪胎需立刻前往修理廠，真空胎在不拔釘子前提下可緩慢開到輪胎店。當(dāng)摩托車輪胎遭遇釘子“襲擊”，首先要保障安全，在車后設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，避免二次事故。接著仔細(xì)查看輪胎狀況，若普通輪胎被扎，直接送修更保險(xiǎn)；真空胎只要漏氣不嚴(yán)重，不拔釘子慢慢開到維修處就行，之后再按需選擇合適補(bǔ)胎方法。

如果決定自行修補(bǔ)，常見的補(bǔ)胎方法有幾種。膠條法操作簡(jiǎn)單，適合小范圍破損。用專用工具把帶尖部小孔的膠條插入釘眼，就能快速堵住漏洞，不過它可能會(huì)擴(kuò)大傷口且不太耐用。貼片補(bǔ)胎法稍復(fù)雜些，得先拆內(nèi)胎、清潔，再用鈍器打磨破損處，涂膠水后貼上補(bǔ)丁，這種方法能應(yīng)對(duì)較大破損區(qū)域。蘑菇釘補(bǔ)胎法效果較好，適合各類破損狀況，它是用蘑菇形狀的補(bǔ)胎工具貼在內(nèi)胎破損處。

要是不打算自己動(dòng)手，那就要盡快找到附近的維修店。在送修途中，如果輪胎只是輕微漏氣，可以使用補(bǔ)胎液應(yīng)急，或者采用膠條簡(jiǎn)單修補(bǔ)，然后低速行駛，并隨時(shí)檢查輪胎狀況。但要是嚴(yán)重漏氣，就千萬不能強(qiáng)行行駛了，應(yīng)更換備胎，要是沒有備胎那就只能呼叫救援。尤其在夜間被扎，更要將摩托車移至光線好且安全的地方處理，同時(shí)打開警示燈，穿戴好反光衣物，保障自身安全。

總之，摩托車輪胎被釘子扎了并不可怕，只要按照正確的步驟來處理，選擇合適的補(bǔ)胎方式，就能化險(xiǎn)為夷，確保后續(xù)騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）