RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛與輕度越野需求。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，可根據(jù)不同路況智能分配前后輪動(dòng)力，在干燥鋪裝路面以前輪驅(qū)動(dòng)節(jié)省燃油，在濕滑、崎嶇路面及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保行車穩(wěn)定與通過(guò)性。此外，榮放有三種四驅(qū)系統(tǒng)，各有優(yōu)勢(shì)，能進(jìn)一步提升不同場(chǎng)景下的性能，充分展現(xiàn)出其四驅(qū)系統(tǒng)的卓越之處 。

DTC 動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)是較為基礎(chǔ)且實(shí)用的一款。在濕滑路面正常行駛時(shí)，多片離合中央差速器能夠靈活切斷后輪動(dòng)力，動(dòng)力分配范圍可在 100:0 至 50:50 之間靈活切換，在保障一定通過(guò)性的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市日常通勤偶爾走走非鋪裝路面的需求。

DTV 動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)則增加了后軸扭矩分配功能，這使得它在中輕度越野能力上有顯著提升。在積雪結(jié)冰路面，其輪胎附著力和系統(tǒng)扭矩分配的智能程度表現(xiàn)出色，車輛能夠更平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

而 EFOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用于雙擎四驅(qū)版本，前后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可靠性極高。日常行駛優(yōu)先采用前輪驅(qū)動(dòng)，能有效降低燃油消耗。扭矩響應(yīng)快且燃油效率高，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是郊外輕度越野的需求，它都能很好地適應(yīng)，應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛。

總的來(lái)說(shuō)，RAV4 榮放的四驅(qū)系統(tǒng)憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和多樣化的模式選擇，在不同路況下都有出色表現(xiàn)。三種四驅(qū)系統(tǒng)各有所長(zhǎng)，覆蓋了從日常通勤到輕度越野等多種需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是想要一定越野樂(lè)趣的消費(fèi)者，都能在榮放的四驅(qū)體系中找到適合自己的選擇，為出行帶來(lái)更多便利與可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）