三把鎖分別是前橋差速鎖、中央差速鎖和后橋差速鎖，應(yīng)依據(jù)不同路況按中央、后橋、前橋差速鎖的順序依次使用。普通城市道路無需使用；輕度越野打滑時可考慮中央差速鎖；中度越野需中央差速鎖搭配前橋或后橋差速鎖；重度越野則要三把鎖全開。實際使用需結(jié)合路況和車輛狀態(tài)，嚴格按照車輛使用手冊操作，才能更好發(fā)揮三把鎖的作用，保護車輛。

具體而言，中央差速鎖能在車輛處于雪地、泥地或沙地等附著力較低的路面，出現(xiàn)打滑且前后輪有明顯轉(zhuǎn)速差時發(fā)揮作用。它可將前后軸剛性連接，有效增強車輛的通過性。不過，在附著力良好的路面上，萬萬不可使用中央差速鎖，否則會對車輛的傳動系統(tǒng)造成損壞。

當(dāng)前輪一側(cè)出現(xiàn)打滑，而另一側(cè)雖有附著力卻無法驅(qū)動車輛前行，比如單側(cè)車輪陷入坑洼等情況時，就輪到前橋差速鎖登場了。開啟后，前橋左右車輪能獲得相同扭矩，助力車輛成功脫困。但在正常路況下使用，會影響車輛操控性，還會增加輪胎磨損。

而后橋差速鎖則用于后輪一側(cè)打滑，導(dǎo)致車輛無法正常行駛之時。比如越野過程中，后輪一側(cè)處于低附著力路面而空轉(zhuǎn)，此時開啟后橋差速鎖，能使后橋左右車輪同步轉(zhuǎn)動，幫助車輛順利通過障礙。當(dāng)然，正常路面行駛時應(yīng)避免使用，以免影響操控性能與增加輪胎磨損。

三把鎖在不同場景下各司其職。使用時按中央、后橋、前橋差速鎖的順序操作，不僅能減少對車輛的損害，還能讓車輛在復(fù)雜路況中展現(xiàn)出更出色的通過性能，帶你輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，盡情享受越野的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）